卖不出去，就走汽贸流出的
伊兰特降价，砸坏了k3，韩系整体品牌力下降，能选现代肯定不选起亚！参考大众pk斯柯达！现代店还比起亚多点！也许慢慢就全做出口了
我记得好像在哪儿看到了，说伊兰特和k3变速箱调教的不大一样，且好像小三比伊兰特0-100提速快，记得不大准确了。
同款的发动机，变速箱
所以销量差了十倍
韩系互搞自己。 为了销量。 亲兄弟都干起来。
没贵再哪里，要我现在买肯定买伊兰特了
所以K3的销量很差，每月只有一千多台！
伊兰特的外观太前卫，喜欢K3的外观，但是要贵点，而且销量比伊兰特少，纠结
K3月销量三四百，最垃圾，车企不行。偷工减料，
是之前伊兰特在降价大甩卖吧，现在对比1.5顶配的不是差不多吗
11.29-14.39万
参配
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17.98-23.78万
16.18-22.58万
10.99-15.99万
12.79-17.29万
6.98-8.38万
16.28-20.68万
卖不出去，就走汽贸流出的
伊兰特降价，砸坏了k3，韩系整体品牌力下降，能选现代肯定不选起亚！参考大众pk斯柯达！现代店还比起亚多点！也许慢慢就全做出口了
我记得好像在哪儿看到了，说伊兰特和k3变速箱调教的不大一样，且好像小三比伊兰特0-100提速快，记得不大准确了。
同款的发动机，变速箱
所以销量差了十倍
韩系互搞自己。 为了销量。 亲兄弟都干起来。
没贵再哪里，要我现在买肯定买伊兰特了
所以K3的销量很差，每月只有一千多台！
伊兰特的外观太前卫，喜欢K3的外观，但是要贵点，而且销量比伊兰特少，纠结
K3月销量三四百，最垃圾，车企不行。偷工减料，
是之前伊兰特在降价大甩卖吧，现在对比1.5顶配的不是差不多吗