上海这边还行基本一公里左右就没有保护壳
冷保护挺严重的，坐标长春，有车库还能好很多，想我这种没车库的，上路得跑三四公里能解除。等解除了我也到地方了
还好吧 开个两三公里就好了
其实没啥大问题，无非就是早上多热一会车而已，你看看东三省的轩逸车少吗，不都一样开嘛
看看周围人买CVT变速箱的人多不多，多久没事儿。
人家问的变速箱，回复里都说的空调水温，我也是服了，都不是同一个东西……
我看了前几个评论也刚想说，这唠的也不是变速箱冷保护的事啊
不知道啊 我在江苏没有遇到过这个问题
汽车设计师估计都测试过了
威朗是钢链式CVT，没有太大问题。
我在江苏最冷的时候得跑五公里水温才上来能制热，不知道东北怎么样我也没试过
也得跑个几公里~
12.89-15.89万
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12.99-18.79万
15.98-17.58万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
9.49-10.89万
上海这边还行基本一公里左右就没有保护壳
冷保护挺严重的，坐标长春，有车库还能好很多，想我这种没车库的，上路得跑三四公里能解除。等解除了我也到地方了
还好吧 开个两三公里就好了
其实没啥大问题，无非就是早上多热一会车而已，你看看东三省的轩逸车少吗，不都一样开嘛
看看周围人买CVT变速箱的人多不多，多久没事儿。
人家问的变速箱，回复里都说的空调水温，我也是服了，都不是同一个东西……
我看了前几个评论也刚想说，这唠的也不是变速箱冷保护的事啊
不知道啊 我在江苏没有遇到过这个问题
汽车设计师估计都测试过了
威朗是钢链式CVT，没有太大问题。
我在江苏最冷的时候得跑五公里水温才上来能制热，不知道东北怎么样我也没试过
也得跑个几公里~