奔驰glb200之所以被喷最大的原因就是动力。
1.33t不可否认缺少诚意，1.5t是最理想的。我也想要，但是如果搞清楚了这款发动机的一些具体信息，大家可能会另眼相看，而且这款发动机还有很多惊喜。
先说不足:起步确实不如一些1.5 t高功率和一些2.0 t的机头从容，最明显的就是起步换挡得有2000左右的转速才会换挡，有点噪音，我不知道为什么奔驰会这么调教。完全可以换挡慢一点，换挡转速低一点，其实并不影响提速。而且噪音会更好控制。
附带谈另外一个缺点，防火墙上部的隔音可能做的不好，导致有些嗡嗡的噪音，但并不大，也并非不可接受，但是确实比我以前开的老板的x5的3.0t的有挺大差距，3.0 t的x5是我目前开过最好开的车。这个车的起步和老途观1.8t有点像。但是就是上来就拉高转速我不是很喜欢。其他没有任何问题。
余下的谈优点:可以这么说只要上了3档，这款发动机全是优点。
第一大提速:3档后，动力随叫随到，40迈到120迈的提速非常快，不输我来过的一些2.0 t的机头，这一点也提现了奔驰百年车企的调教功底，这一点我和38号车评对glb200的看法一样。传动效率非常之高，这个车的1.33t虽说不太好看好听。但是发动机数据挺好120p，163马力，270扭矩加上奔驰的调教真心好用。
一方面:1.33t很少能有这个数据，秒杀一众1.5
t和1.4t。另一方面:0——100加速9.4秒，足以证明一切。再者:这车后段加速100-140也很积极，非常顺利。【绝非喷子说的那么不堪】
第二大优点:油耗
油耗喜人，我跑过高速，170公里包含城市道路和高速。比例【城市不太堵】20:80【高速】，最后油耗5.2百公里。每公里4.1毛的样子。不要开太快100迈的样子。如果开快车大概5.8的样子【还可以更低】。1万公里每年总之用车成本低不少啊。
第三大优点:稳定。
这款发动机是奔驰、雷诺、日产联合研发的。有日产让人很安心，因为日产的发动机和雷诺的稳定性真的远超很多美系和德系的发动机。

这车最大的问题是起步动静大，噪音大，别的没啥大问题，试驾下这能接受就行

家用足够了，我的就是1.3T的

家用没问题，跑高速特别稳，指向准

可以买，支持你买，我就是200的，我也发布了几个帖子，可以看一下为什么可以买？

这车最大的问题是起步动静大，噪音大，别的没啥大问题，试驾下这能接受就行

1.3T的 163马力 家用代步完全没问题

如果在意动力，就上2.0吧，这个价位 车这东西买了就会用很长时间的

可以买