行驶中D档后拉变S档，回推变D档。全程不踩刹车
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S档响应快，油不到车就跑走了
S档跟以前的老款途观不一样，因为老款的途观用的是at的变速箱，比如说第二代的途观用的是6 at的变速箱。最简单的就是挂到d档，再往后拉一下就是s档，那个间隙很小，你得仔细感受或者是仪表上面会显示的时候，你就可以用换挡拨片了但话又说回来了，s档其实跟d档本质上并没有太大的区别。以变速箱电脑，维持在发动机高转速去换这个档位，
挂到d的时候再往后拉一下就是s，s是提高转速降低档位提升动力扭矩输出，m+-属于手动档需要人为按提示进行升档，手动模式降档自动进行
切到D档时再往后拉一下就是S档，再拉一下重回D档，行进过程中D档和S档可以无缝切换
s档是性能档
是手动挂吗还是自动
往后一扒就是S、再扒一下D
18.68-24.70万
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26.80-26.80万
26.11-27.21万
24.08-27.08万
27.49-32.59万
20.49-25.99万
13.72-18.52万
行驶中D档后拉变S档，回推变D档。全程不踩刹车
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S档响应快，油不到车就跑走了
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S档跟以前的老款途观不一样，因为老款的途观用的是at的变速箱，比如说第二代的途观用的是6 at的变速箱。最简单的就是挂到d档，再往后拉一下就是s档，那个间隙很小，你得仔细感受或者是仪表上面会显示的时候，你就可以用换挡拨片了但话又说回来了，s档其实跟d档本质上并没有太大的区别。以变速箱电脑，维持在发动机高转速去换这个档位，
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挂到d的时候再往后拉一下就是s，s是提高转速降低档位提升动力扭矩输出，m+-属于手动档需要人为按提示进行升档，手动模式降档自动进行
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切到D档时再往后拉一下就是S档，再拉一下重回D档，行进过程中D档和S档可以无缝切换
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s档是性能档
是手动挂吗还是自动
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