现在的车电子设备多,用电量大,再加上很多人经常熄火用电,或者开的太少,电瓶根本没有充电机会,迟早会亏电,要想不亏电就买电器设备少的车,比如合资丐版,全车就一个收音机,想亏电的机会都没有。
电瓶充电量有问题,很难充到90%,基本保持在87%左右,跟电子设备多没毛线关系,熄火几分钟后,电子功能几乎全部休眠了。这个车的电瓶亏电就是通病,冬天的时候最明显。那些说开得少的,只能说是其中一个小原因,白天我一次开300公里,电瓶也充不到90%以上。冬天的时候停车四五天就报低电量,但是还可以启动,夏天停一个星期都不会报低电量。
多跑跑
我的不怎么开!过几天就开出去溜一圈!昨晚上把电瓶线摘掉了!
现在带屏幕的车子基本上都有概率这个毛病,你可以去其他车友圈搜一下。就是电子设备太多了,熄火没及时关多媒体,加上平时车门打开次数太多,系统频繁通电导致的。还有停车监控也费电。
①从来没有馈电过,所以我也不知道怎么解决! ②你一天跑3~5公里或者十天半个月开一次,不建议购买,会严重馈电!
什么问题,命不好呗。一年卖20万台,亏电又不是大面积的,你说是不是命不好
偶发事件,你要这么看,那就别买H6,看别的车吧
没亏过电,怎么解决
多开车出去溜达溜达就没事,您要是不开车一放放三五个月啥车都顶不住不止是哈弗其他品牌的车子也有这种问题
9.89-14.98万
参配
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问答
12.69-16.69万
12.28-15.78万
16.58-19.28万
12.86-13.98万
9.99-13.79万
18.68-24.70万
现在的车电子设备多,用电量大,再加上很多人经常熄火用电,或者开的太少,电瓶根本没有充电机会,迟早会亏电,要想不亏电就买电器设备少的车,比如合资丐版,全车就一个收音机,想亏电的机会都没有。
电瓶充电量有问题,很难充到90%,基本保持在87%左右,跟电子设备多没毛线关系,熄火几分钟后,电子功能几乎全部休眠了。这个车的电瓶亏电就是通病,冬天的时候最明显。那些说开得少的,只能说是其中一个小原因,白天我一次开300公里,电瓶也充不到90%以上。冬天的时候停车四五天就报低电量,但是还可以启动,夏天停一个星期都不会报低电量。
多跑跑
我的不怎么开!过几天就开出去溜一圈!昨晚上把电瓶线摘掉了!
现在带屏幕的车子基本上都有概率这个毛病,你可以去其他车友圈搜一下。就是电子设备太多了,熄火没及时关多媒体,加上平时车门打开次数太多,系统频繁通电导致的。还有停车监控也费电。
①从来没有馈电过,所以我也不知道怎么解决!
②你一天跑3~5公里或者十天半个月开一次,不建议购买,会严重馈电!
什么问题,命不好呗。一年卖20万台,亏电又不是大面积的,你说是不是命不好
偶发事件,你要这么看,那就别买H6,看别的车吧
没亏过电,怎么解决
多开车出去溜达溜达就没事,您要是不开车一放放三五个月啥车都顶不住不止是哈弗其他品牌的车子也有这种问题