需要关儿童锁，其他没办法
先请教导孩子，再看看搞个安全座椅，或儿童锁锁一边，也还好，面对问题解决问题。
这样设计你不用担心司机绑架你
全球车型（特别是欧版）基本上都是这样的，车辆在行驶过程中需要连开两次门，另外建议孩子坐安全座椅
奔驰车这设计真是脑残，别的车都是要中控锁解锁后才能开门
之前已经说了这个是因为法规问题才这样设计的，再说了机械式的是最可靠的，市面上也有少量的电子式儿童锁！我记得A6原先就是电子式的！
你就儿童锁开个门就好了，为啥非得拿安全和方便相提并论呢。如果不这么设计，撞车了，你连车门都打不开，死车里，就设计好了？这明明是你自己的问题，却怪罪到车，真让人理解不了。明明知道小孩子容易开车门玩，第一教育他这样危险，第二儿童锁锁上就可以了，你还来个不方便，真是开了眼了
德系大部分都这样，开起来落锁后里面也是能直接拉开门，有的需要拉两下，日系门内拉手有个拨块，要拨一下才能开门，据说德系是考虑出事后能快速开门
取舍的问题
其实也很危险 高速行驶中开门
着实。。。看笑了
日系才是这样……而且儿童锁你拿来看的吗
儿童锁是机械的。在后门上
都这样
31.19-36.79万
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28.89-40.99万
29.99-34.69万
42.78-53.13万
39.90-48.90万
需要关儿童锁，其他没办法
先请教导孩子，再看看搞个安全座椅，或儿童锁锁一边，也还好，面对问题解决问题。
这样设计你不用担心司机绑架你
全球车型（特别是欧版）基本上都是这样的，车辆在行驶过程中需要连开两次门，另外建议孩子坐安全座椅
奔驰车这设计真是脑残，别的车都是要中控锁解锁后才能开门
之前已经说了这个是因为法规问题才这样设计的，再说了机械式的是最可靠的，市面上也有少量的电子式儿童锁！我记得A6原先就是电子式的！
你就儿童锁开个门就好了，为啥非得拿安全和方便相提并论呢。如果不这么设计，撞车了，你连车门都打不开，死车里，就设计好了？这明明是你自己的问题，却怪罪到车，真让人理解不了。明明知道小孩子容易开车门玩，第一教育他这样危险，第二儿童锁锁上就可以了，你还来个不方便，真是开了眼了
德系大部分都这样，开起来落锁后里面也是能直接拉开门，有的需要拉两下，日系门内拉手有个拨块，要拨一下才能开门，据说德系是考虑出事后能快速开门
取舍的问题
其实也很危险 高速行驶中开门
着实。。。看笑了
日系才是这样……而且儿童锁你拿来看的吗
儿童锁是机械的。在后门上
都这样