完犊子样，自己做不了主呗
自己出钱就买自己喜欢的，他们出钱买他们喜欢的，然后开个几年练练手，存点钱在买自己喜欢的！
日系。马自达现在边缘品牌。尼桑两年跌了一半销量，现在销量只有79万台，今年估计还要跌，韩系现代去年25万，和尼桑差距就两年了
我朋友极力反对我买韩系车，直到我和他一起去看了一次索11，他也爱了
两田一产垃圾
谁出钱听谁的
买你自己喜欢的车
我自己岀七成这样 然后家里也帮岀一点
确实有退出中国的风险，部分地区4s店也难找，排面确实不如日系，而且非常不保值
老一辈的都是这么想的
我也是想不明白 难道就除了日系车好点 其他品牌的车就是不行
我爸的理由是韩系快滚出中国了
零配件倒是不用担心，就是一旦退出，4s店都黄了，没官方质保了
其实没错，销量低，配件以后就难找了，现在销量全靠伊兰特加途胜撑着
韩国棒子的车没有性价比还卖个毛线，买个日本车也比韩国车好听啊
也是主要看重性价比这个
13.98-18.68万
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17.98-23.88万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
13.98-20.68万
16.45-23.99万
14.98-22.98万
很无奈也很无语
完犊子样，自己做不了主呗
自己出钱就买自己喜欢的，他们出钱买他们喜欢的，然后开个几年练练手，存点钱在买自己喜欢的！
日系。马自达现在边缘品牌。尼桑两年跌了一半销量，现在销量只有79万台，今年估计还要跌，韩系现代去年25万，和尼桑差距就两年了
我朋友极力反对我买韩系车，直到我和他一起去看了一次索11，他也爱了
两田一产垃圾
谁出钱听谁的
买你自己喜欢的车
我自己岀七成这样 然后家里也帮岀一点
确实有退出中国的风险，部分地区4s店也难找，排面确实不如日系，而且非常不保值
老一辈的都是这么想的
我也是想不明白 难道就除了日系车好点 其他品牌的车就是不行
我爸的理由是韩系快滚出中国了
零配件倒是不用担心，就是一旦退出，4s店都黄了，没官方质保了
其实没错，销量低，配件以后就难找了，现在销量全靠伊兰特加途胜撑着
韩国棒子的车没有性价比还卖个毛线，买个日本车也比韩国车好听啊
也是主要看重性价比这个