不知道你们有没有那种无论换哪个挡车身下面就看“咔”的一声，我才开600公里

20年10月提车，目前跑了6.3万，除了磕磕碰碰加上天窗堵塞了一次没其它问题，家里还有一台林肯SUV，两台车基本上差不多，国产车还能怎样，个人觉着还算可以了，买车没后悔过，正常上下班足够了，市区10个油左右，高速9个左右，总结出点小经验分享下，不喜勿喷，纯属个人见解，车不能放，车不是开坏的是放坏的，天窗这类东西诟病很多，但经常注意点每到夏季雨季时通一通就好，剩下其它的问题合资车也有进口车也很多，每台车都会有这样那样的问题，我家另一台林肯飞行家车算是可以了，但也有毛病，既然选择了就好好开，车出问题首先要找下自身原因，不良的驾驶习惯，车都脏的不行了也不去洗，看群里有人发帖子说底盘生锈，我的车好到6.5万公里了底盘还好好的，肯定会有锈，但没那么多，因为我经常洗车，冬天的融雪剂还有酸雨等因素都是造成底盘生锈的原因，目前我车上的电瓶还是原装的电瓶，6.3万公里了上车踩刹车点火就着，车很少放在那，基本上都是在开，我的车我很喜欢，虽然有这样那样的问题，但是还是很不错，相比近期出的新款Max我还是喜欢19款的这款Max，以上有可能会因为批次不同生产工艺不同会有所差别，说的这些也都是个人的见解不代表大部分人，瞎聊！

3.5万公里显示p0841，奇数离合器压力超出范围，你们有遇到过吗

动力差点，变速箱蠢一点，其他没什么问题，还有是系统更新了一次

对了，还有一点，因为我是车厂的，所以其他的用料还可以看出上汽用了心的，就车内后视镜那真是狗屎，第三年开始镜片周围已经开始有黑边了，镜片银膜黑化。这车内后视镜没包边的。

车机反应慢而且不更新，连手机wifi信号不好。变速箱顿挫，不过和我上一辆老款标志308比也差不多，可以接受。电瓶第三年gg了换了新的。油门共振，不过过了那个速度值就没了，只能说是通病。机械层面的毛病一次也没有，瑕不掩瑜。
结合车价，放在当时那种选车环境下，考虑上它的安全性来说还是一种正确的选择。

高负荷脱附管路压力传感器电压低

只能用垃圾赖形容

油门共振，方向往右偏，右倒车镜收缩会磨到底座，电瓶亏电，偶尔踩刹车后备箱附近有咚咚咚的声音，变速箱反应迟钝