同事的rx350智享版，不到1000公里的，出差20天，全车无电，车门都打不开，找我帮忙搭电才启动，有没有车友也遇到过长时间停放全车无电的情况。这种情况正常吗？不应该有低电压保护吗？
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丰田的车有时有这种情况，我邻居的RV4经常有这种情况
加装了啥，或者是其他的设备都是在运行中，那样的话，有的就是 3 天就没电了。
可以开去4s检测一下，如果全车没在外面加装过电子设备的话
会不会是误触了App 远程开空调那个 然后就没关。我有次就是这样 开了一天空调 没电了
远程开空调不是用大电池供电？
正常 现在的混动车型是小电瓶 停车时候车里行车记录仪 防盗系统都在工作 一般冬季半个月就亏电了
如果装了24小时循环摄录的记录仪，甭说20天，三天都撑不下来。新提车的人不懂车也很正常，多学学。
我之前也装24小时 最多停车5-6天 后来3年之后换了电瓶把24小时关了
这个自动关也有开关可以控制的
不太可能的，rx这么大的电池在那里，比那些48v的不知道大多少电了，而且也不可能放10天亏完电，除非在外面改装了什么电路
这车是油电混合车，有手机远程功能，可能耗电比较高，我的纯油车没有远程功能，最高记录停了2月正常启动。
纯好奇，车门都打不开，怎么打开引擎盖的？
打字没电吧！你同事车真多
出差没办法发动车子啊，一个月至少有半个月都在出差，车也没装其他耗电设备，唯一怀疑的就是远程管理比较耗电，车子长时间停在地下停车场，没有信号，车子把电量都用来找信号了。我就纳闷了，车载24小时监控都有低电压检测功能，这车却没有，如果有这样的功能，当检测到电量低时就应该关闭远程功能，让车辆进入深度睡眠阶段，保留基本的开门和启动所需的电量，保障我们能通过钥匙来打开和启动车辆。