很少用，有总比没有强
下坡用，上坡没用
一般不用，没太大意思，当你想手动换挡时，可以用用
长时间上下坡必需用拨挡片，要不一直下坡踩刹车会磨红和烧坏刹车片
好的谢谢
换挡拨片只是增加驾驶乐趣，并不是爬坡的必须操作，正常的坡和路面，TCU能自己调控档位，1.3T和2.0T都能从容的爬坡，半坡停车踩出HOLD，也不会有溜车风险，放心开～
不用杞人忧天，自动驻车功能已经很普及，驻车制动对刹车片也是正常损耗，常规刹车片更换周期有3～6W公里，且德系刹车片普遍较厚，并没有那么脆弱
经常深踩hold，对刹车片会影响很大吧
29.98-36.79万
参配
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33.32-38.06万
28.78-34.69万
69.98-88.98万
42.78-53.13万
18.59-26.39万
18.68-26.08万
很少用，有总比没有强
下坡用，上坡没用
一般不用，没太大意思，当你想手动换挡时，可以用用
长时间上下坡必需用拨挡片，要不一直下坡踩刹车会磨红和烧坏刹车片
好的谢谢
换挡拨片只是增加驾驶乐趣，并不是爬坡的必须操作，正常的坡和路面，TCU能自己调控档位，1.3T和2.0T都能从容的爬坡，半坡停车踩出HOLD，也不会有溜车风险，放心开～
不用杞人忧天，自动驻车功能已经很普及，驻车制动对刹车片也是正常损耗，常规刹车片更换周期有3～6W公里，且德系刹车片普遍较厚，并没有那么脆弱
经常深踩hold，对刹车片会影响很大吧