方向盘沉比较稳,刹车比较不给力,其他都好
刹车确实垃圾,比思域脚感差多了
我觉得这样挺好的太轻开起来没什么驾驶感受啊
不SUV 还是要轻一些
相对大多数是沉的,习惯就感觉不到了
市区开的不多,高速国道省道啥的综合六七个
油耗多少啊,听说费油是吗?
我觉得相对大多数都是轻的,而且力度刚好,开公司 A6 还有比亚迪汉电车,那才叫重感觉开的好累,
有点,貌似是液压电子组合的转向助力,不是纯机械也不是纯电子,重也不重,轻也不轻,习惯了就行了
之前开大众宝来,刚换次世代,觉得也不重,后面上班开荣光V,再开次世代,重的不得了
不会比五菱荣光还重吧
是有点点 不影响驾驶
8.99-18.99万
参配
图片
点评
问答
10.87-14.57万
9.99-14.69万
12.99-19.99万
12.99-18.69万
10.89-13.99万
8.18-10.88万
方向盘沉比较稳,刹车比较不给力,其他都好
刹车确实垃圾,比思域脚感差多了
刹车确实垃圾,比思域脚感差多了
我觉得这样挺好的太轻开起来没什么驾驶感受啊
不SUV
还是要轻一些
相对大多数是沉的,习惯就感觉不到了
市区开的不多,高速国道省道啥的综合六七个
油耗多少啊,听说费油是吗?
我觉得相对大多数都是轻的,而且力度刚好,开公司 A6 还有比亚迪汉电车,那才叫重感觉开的好累,
有点,貌似是液压电子组合的转向助力,不是纯机械也不是纯电子,重也不重,轻也不轻,习惯了就行了
之前开大众宝来,刚换次世代,觉得也不重,后面上班开荣光V,再开次世代,重的不得了
不会比五菱荣光还重吧
是有点点 不影响驾驶