有按键车机坏了也没用，你要知道实体键不是机械直连，也是通过电信号给车机主机，这和屏幕虚拟按键与语音控制给主机的电信号没有本质的区别。实体键插头松动触点氧化等问题也会导致按键失灵。 所以从没有实体键和担心车机失灵没有关系，实体键唯一的好处是有助于盲操
屏幕坏了不影响驾驶，还是可以开。只是操作不了空调这些
这个你要细分情况。 如果是车机主机坏了，大屏和实体键没有任何区别，都会失灵。 如果整块屏幕的触摸全部失灵，相比较实体键单个失灵无法直接操作其他功能，但是现在的语音操作已经可以控制车机绝大部分刚需，也没有影响。 如果屏幕显示坏了，那么触摸和实体键一样，全都无法反馈操作结果。 如果触摸屏部分点坏了无法操作部分功能，则与实体键单个失灵一样。 说到底，实体键在盲操上有无可替代的优势，但可靠性特别在语音控制的完善下是没有优劣之分的。
确实不太好用
9.28-12.58万
参配
图片
点评
问答
9.89-14.69万
6.68-10.38万
9.29-12.59万
11.57-14.97万
有按键车机坏了也没用，你要知道实体键不是机械直连，也是通过电信号给车机主机，这和屏幕虚拟按键与语音控制给主机的电信号没有本质的区别。实体键插头松动触点氧化等问题也会导致按键失灵。
所以从没有实体键和担心车机失灵没有关系，实体键唯一的好处是有助于盲操
屏幕坏了不影响驾驶，还是可以开。只是操作不了空调这些
这个你要细分情况。
如果是车机主机坏了，大屏和实体键没有任何区别，都会失灵。
如果整块屏幕的触摸全部失灵，相比较实体键单个失灵无法直接操作其他功能，但是现在的语音操作已经可以控制车机绝大部分刚需，也没有影响。
如果屏幕显示坏了，那么触摸和实体键一样，全都无法反馈操作结果。
如果触摸屏部分点坏了无法操作部分功能，则与实体键单个失灵一样。
说到底，实体键在盲操上有无可替代的优势，但可靠性特别在语音控制的完善下是没有优劣之分的。
确实不太好用