有没有阿特兹车友群啊老铁
加95，换油站！！有些中石油的很垃圾，体验过差距
回想一下这箱油哪里加的 阿特兹这车，油品太重要了，差异很大
今天换的美弗0-20舒服
换个好点的5w-30，开起来照样跟新车一样的feel
阿特兹必须2.5 毕竟是B级车 车重1.5吨了 如果还是2.0自吸 上坡确实很吃力。。 但是换到2.0点昂克赛拉 上坡就很轻松了。。
阿特兹只比昂克赛拉重了133公斤。还不如两个成年人的体重。你这样比较两部车就很有问题。
我的2.5M1爬山路和玩一样
2.0的就是这样 六千转上坡也是不行
有没有可能路面积水积冰打滑了，轻踩油门就可以了，这样可能打滑了
为啥不加2000上2.5
如果轮胎没问题，换手动模式试试如果手动模式上不去或者还是很慢的话那就是车有问题了
只要型号和认证能匹配就用呗
美版便宜一半，我也没用过，想试试
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有没有阿特兹车友群啊老铁
加95，换油站！！有些中石油的很垃圾，体验过差距
回想一下这箱油哪里加的
阿特兹这车，油品太重要了，差异很大
今天换的美弗0-20舒服
换个好点的5w-30，开起来照样跟新车一样的feel
阿特兹必须2.5 毕竟是B级车 车重1.5吨了 如果还是2.0自吸 上坡确实很吃力。。
但是换到2.0点昂克赛拉 上坡就很轻松了。。
阿特兹只比昂克赛拉重了133公斤。还不如两个成年人的体重。你这样比较两部车就很有问题。
我的2.5M1爬山路和玩一样
2.0的就是这样 六千转上坡也是不行
有没有可能路面积水积冰打滑了，轻踩油门就可以了，这样可能打滑了
为啥不加2000上2.5
如果轮胎没问题，换手动模式试试
如果手动模式上不去或者还是很慢的话那就是车有问题了
只要型号和认证能匹配就用呗
美版便宜一半，我也没用过，想试试