改了不尴尬吗
我想问问跟奥迪48V一样容易坏吗？
48V轻混不管什么电机始终都会坏，BSG还便宜点，ISG可就贵了。奥迪最早使用所以A8始终都会坏，不索赔的话，加工时3.7W。不过奥迪厂家现在出政策就是七年不限公里质保！
科技在发展，应该相信科技，不过东西越来越几率也就越多
我就买的260 没事，一样的，在于人开。多那几匹马力，用处不大。技术好你开200都一样
感觉也是
E别买260
好吧，现在新款有点贵，寻思加个柏林360后尾先开着呢
C级往上的车买入门款别人都以为是勉强上的，当然租车公司什么的除外
再等几个月再买，奔驰E就没人买260
就今天开出去上牌，完事就开回4儿子店等着贴车衣了，一路开着挺舒服的。有人说噪音大，我3.0的市区里开基本听不到发动机噪音，动力源源不断，只要踩就一直有。3.0的翻毛皮顶棚质感照2.0的提升太多了，还有座椅加热和通风，香就完了
你的宝马X5怎么样
不是很在意配置的话260开着行了不用改，开出去都一样什么56E高配低配再别人眼里都一样都是同档次，车是给自己开的要想舒服不仅仅充门面的话就选自己需要的建议高配，但是不建议低配改装，一是很多东西改不了二是奔驰的改装都很贵即便某宝上得都很贵，比如大灯原厂选配加一万多某宝改装2万多，电动座椅改一套也将近两万，柏林改装一万多还是假得，柏林世面上几乎无真货除非拆车件
有原厂的，我改过，音质真心好，无敌好
发动机怎么改，别告诉我你拿去刷ecu。后排电动座椅也很难改，跟后备箱中间那块板子整个都要重新弄。
动力不一样啊。只是型号一样
新款发动机不是都一样吗
整不起300咱不卖不行吗
想买尊贵，但是它现在没有，所以打算买回来自己改一下
买回去改划算，贴个尾标就可以了
我也有这种想法
买个尾标贴下就行了。实在不行就还买个假360探头装上去，外观不就一模一样了
一眼就看出来了
21年以前的是随便改的，轮毂都一样，21年以后改就要换轮毂了
45.18-59.98万
参配
图片
点评
问答
42.79-65.68万
43.99-52.59万
33.48-38.06万
45.92-57.00万
42.78-53.13万
改了不尴尬吗
我想问问跟奥迪48V一样容易坏吗？
48V轻混不管什么电机始终都会坏，BSG还便宜点，ISG可就贵了。奥迪最早使用所以A8始终都会坏，不索赔的话，加工时3.7W。不过奥迪厂家现在出政策就是七年不限公里质保！
科技在发展，应该相信科技，不过东西越来越几率也就越多
我就买的260 没事，一样的，在于人开。多那几匹马力，用处不大。技术好你开200都一样
感觉也是
E别买260
好吧，现在新款有点贵，寻思加个柏林360后尾先开着呢
C级往上的车买入门款别人都以为是勉强上的，当然租车公司什么的除外
再等几个月再买，奔驰E就没人买260
就今天开出去上牌，完事就开回4儿子店等着贴车衣了
，一路开着挺舒服的。有人说噪音大，我3.0的市区里开基本听不到发动机噪音
，动力源源不断，只要踩就一直有。3.0的翻毛皮顶棚质感照2.0的提升太多了，还有座椅加热和通风，香就完了
你的宝马X5怎么样
不是很在意配置的话260开着行了不用改，开出去都一样什么56E高配低配再别人眼里都一样都是同档次，车是给自己开的要想舒服不仅仅充门面的话就选自己需要的建议高配，但是不建议低配改装，一是很多东西改不了二是奔驰的改装都很贵即便某宝上得都很贵，比如大灯原厂选配加一万多某宝改装2万多，电动座椅改一套也将近两万，柏林改装一万多还是假得，柏林世面上几乎无真货除非拆车件
有原厂的，我改过，音质真心好，无敌好
发动机怎么改，别告诉我你拿去刷ecu。后排电动座椅也很难改，跟后备箱中间那块板子整个都要重新弄。
动力不一样啊。只是型号一样
新款发动机不是都一样吗
整不起300咱不卖不行吗
想买尊贵，但是它现在没有，所以打算买回来自己改一下
买回去改划算，贴个尾标就可以了
我也有这种想法
买个尾标贴下就行了。实在不行就还买个假360探头装上去，外观不就一模一样了
一眼就看出来了
21年以前的是随便改的，轮毂都一样，21年以后改就要换轮毂了