喜欢就改，不过要考虑后果，第一，需要不需要，更高的刹车性能会有更高的被追尾机会。第二，观察一下老的自行车，你的第一台老车，你会发现前轮刹车性能都要好一些，如果，破坏厂家精心调校好的四轮制动平衡，单独提高后轮制动，造成的后果是更容易甩尾。 真正改，应该把前轮制动套件放到后轮，然后前轮配置更强的制动套件。 然而真没必要，咱们又不是要拉一车煤或一车砖去飙车。咱们的制动巳经非常强了
其实就是为了美观而已卡钳罩感觉还没喷漆安全，但喷漆没有卡钳罩好看，最好看还是搞一套4活塞的布雷博小卡钳但是大连没找到改装好手的店
肯定有啊，因为改装之后无论是视觉效果还是整体的制动性能，都还是非常不错的，如果喜欢可以去改一下。
有大连改装卡钳的吗
17.98-30.98万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
18.68-26.98万
18.68-26.08万
20.49-25.99万
12.98-20.98万
33.98-66.00万
喜欢就改，不过要考虑后果，第一，需要不需要，更高的刹车性能会有更高的被追尾机会。第二，观察一下老的自行车，你的第一台老车，你会发现前轮刹车性能都要好一些，如果，破坏厂家精心调校好的四轮制动平衡，单独提高后轮制动，造成的后果是更容易甩尾。
真正改，应该把前轮制动套件放到后轮，然后前轮配置更强的制动套件。
然而真没必要，咱们又不是要拉一车煤或一车砖去飙车。咱们的制动巳经非常强了
其实就是为了美观而已
卡钳罩感觉还没喷漆安全，但喷漆没有卡钳罩好看，最好看还是搞一套4活塞的布雷博小卡钳
但是大连没找到改装好手的店
肯定有啊，因为改装之后无论是视觉效果还是整体的制动性能，都还是非常不错的，如果喜欢可以去改一下。
有大连改装卡钳的吗