我仔细观察了丰田双擎车电池使用容量，一般在8/4-8/7之间的容量使用，既基本使用50%容量。
但是如果下长坡的话，我看过电池被充到了8/8，既100%。如果下长坡的话，这电池不是过充，极大减少电池寿命了？？？
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仪表的满电，实际是80%（真实物理层面）
仪表的二格，实际是40%（真实物理层面）
装一个obd扩展，就看的清清楚楚了
放心用
8年保修，早点弄坏换一个不香么
满格也就70%，长下坡满格后会电机带动发动机压缩空气耗能的，不会一直充。
如果连“过充”都不能避免，谈什么“智能”？荣放的双擎标注的可是“智能电混双擎”。
我的亚洲龙跑几百公里长途都没充满过，甚是奇怪
因为高速不充电
高速也充。充的少。有时候电机也帮忙输出的
满格不代表100%，放心用的去
开过油车吗，开油车的老司机，下坡都会选择发动机低档位的发动机制动来减速，丰田混动面对长下坡路段，对电池
动能回收满了，就不充了。浅充浅放，锂电池最佳寿命区间。