丰田的混动电池没听过自燃过的
雷车混动都没有换哈！丰田30万以上的也没有换；es300还是镍氢电池！丰田塞纳，格瑞维亚，皇冠也还是镍氢电池！原因很明显了噻！如果es300降到30以下，也会换成锂电池。
以后全是锂电、丰田和松下合作的电池工厂
成本问题。丰田的镍氢技术成本比较高，现在的卡罗拉和锋兰达之类，双擎之所以能卖得那么便宜，其中一个原因就是换了锂电。镍氢双擎第一代上市距今已经很多年，没发生过明显问题，稳定性很高
有啥奇怪的，全世界都投入锂电，锂电价格一跌再跌。而且丰田这个镍氢是经过改进的，生产成本提高了
第一次听说镍氢电池成本高的
450是锂电么？
锂电除了重量轻点，不见得有多先进
重量轻，放电量大，充电快，性能吊打镍氢。
镍氢更安全 稳定 耐用
镍氢电池输出功率低，加速噪音大，价格贵，新出的混动基本上都是三元锂。换上三元锂是迟早的事。
本质上是生产线不能淘汰，能用到老最好丰田的扣利润大法
还有可能是丰田产业链自己的下游生产商。
因为现在三元锂电池现在降价了，以前锂原材料60万/纯，现在10万了，不然你还以为丰田良心发现么？镍氢电池基本是垃圾级别的，行的话就不会就不会只有丰田用了。
可别说垃圾，就是落后而已，东芝，松下镍氢我96年玩四驱车时候的电池，电容量还没南孚的碱性电池大。锂电池，那会是什么神仙东西啊。
镍氢安全
38.00-61.90万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.58万
29.99-48.89万
31.88-42.08万
42.78-53.13万
61.50-83.00万
54.90-54.90万
丰田的混动电池没听过自燃过的
雷车混动都没有换哈！丰田30万以上的也没有换；es300还是镍氢电池！丰田塞纳，格瑞维亚，皇冠也还是镍氢电池！原因很明显了噻！如果es300降到30以下，也会换成锂电池。
以后全是锂电、丰田和松下合作的电池工厂
成本问题。丰田的镍氢技术成本比较高，现在的卡罗拉和锋兰达之类，双擎之所以能卖得那么便宜，其中一个原因就是换了锂电。镍氢双擎第一代上市距今已经很多年，没发生过明显问题，稳定性很高
有啥奇怪的，全世界都投入锂电，锂电价格一跌再跌。而且丰田这个镍氢是经过改进的，生产成本提高了
第一次听说镍氢电池成本高的
450是锂电么？
锂电除了重量轻点，不见得有多先进
重量轻，放电量大，充电快，性能吊打镍氢。
镍氢更安全 稳定 耐用
镍氢电池输出功率低，加速噪音大，价格贵，新出的混动基本上都是三元锂。换上三元锂是迟早的事。
还有可能是丰田产业链自己的下游生产商。
因为现在三元锂电池现在降价了，以前锂原材料60万/纯，现在10万了，不然你还以为丰田良心发现么？镍氢电池基本是垃圾级别的，行的话就不会就不会只有丰田用了。
可别说垃圾，就是落后而已，东芝，松下镍氢我96年玩四驱车时候的电池，电容量还没南孚的碱性电池大。锂电池，那会是什么神仙东西啊。
镍氢安全