一直有一个疑问，长安也是8 at，现代途胜也是8 at，为什么他们的价格差那么远呢？论外观和内饰颜值，长安甩现代好几条街。
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长安CS75 PLUS
11.79-15.49万
获取底价
你们不觉得途胜的1.5发动机挺差劲的吗
因为一个合资一个国产
自己有多大的头就盖多大的帽，合适自己的就是最好，车好不好，除了厂家技术，质量，品控，还有后期使用者的驾驶行为习惯，保养各方面。国产小车连这个刚买的75已经是第三部了，国产玩乐摩托车从250-500也买了几台了，每个车都被很多人说这不行那问题，说实话我真没出过什么问题，都是换些易损件，保养都是自己做，有点小问题自己解决了就是。说合资车多好的，我是没买过，但开过的合资，进口车也不少了，底盘调校确实是比国产舒适，但那个车价，我还是选择国产。反正我是开七八年就换车了，又不是一车传几代……
合资车主要明白，没有国产车主的默默奉献（又或承受），哪来的合资降幅，就不要得了便宜还卖乖。使命夸奖就对了，何必比来比去。
自家的at还没研发出来吧，用别人家的还笑话世界第三车企，这是什么逻辑，国产进步有目共睹，国外16缸都早就玩的明明白白了，自己才整出来6缸没多久吧，唉唉别肤浅了，燃油车差距多大心里没数么
除了外观和内饰 也没有什么可讲的了
一个是买来的自己调教，不知道变速箱情况，也不知道兼不兼容就往上面匹配，结果第一代油耗巨高动力孱弱。到了第二代总算有点眉目了然后就疯狂去碰瓷一个能自己制造变速箱能完美匹配的车企去引战
那途胜一个月卖一千多，长安卖二三万难到人家都傻逼吗
虽然我是长安粉，但途胜比75p好看
说调教的，咱也不知道他们的车能起飞还是咋滴，开过挺多合资，没感觉好在哪？难道就为了多交的智商税辩解吗？
你所谓狼牙棒意思自己做出来就应该贵，因为研发费什么的，哎，不对呀，买的那家也有研发费，在卖给长安应该更贵才对吧？然后其他都是塑料件，整体钢材强度也不行，卖的还贵，这都成优势了？什么逻辑？车是整体的，谁用料良心？谁的又便宜？没话说了然后用调教说，关键我是真是车主，我也开过其他车，我能感觉出来，那谁是小丑？
你是一个精通狼牙棒制作的人，然后你自己制造一个狼牙棒觉得还不错。结果来个门外汉拿着从其他人手里买来的狼牙棒自己改了一下就说比你的要强。那么问题来了，谁才是小丑？