380没有颗粒扑捉器了，我都是380，就是山路油耗高一点点而已

油车在国6B.C.D.F....下，德车都一样，不用纠结，反正那些专家搞出的标准，不是让车企给车车戴口罩 就是堵PP， 我22款DKX-dq381，已3万5没堵过。 经济+巡航油耗约6.9~9， 我朋友漂行6.9，我最佳7，城区或拥堵蠕动，约9~13吧；方向操控不错，这380在变道超车前 档到S，貌似疯狗打激素追兔一样，秒超，DKXdq381响应不错，相对它上面壮硕的二哥大哥相同DKX，就显得有性价比了... 劣势：这牲口只喝95， 噪音吸收密闭一般，可忍； 最大问题就是温度，110度是正常范围，你可以用N多 先知 科学 准确统计参数反驳我，俺乡下人见世面少，就一句：看那些非洲大哥寿命。 改良散热 延长它的橡胶密封件老化，应该是减少水油部件相关毛病根本；针对该车变速箱传感器问题，日常低中速驾驶中，养成往右拨到手挡位置，不让它频繁换挡，延长变速箱传感器使用寿命，什么情况下拨，自己悟，预计用个10-15万公里应该没问题。

380现在全款落地什么价，北京地区

捕捉器都不是问题了，不要怕冲就是。

380的不用怕，主要是330的堵

怕堵的人 我只能说他舍不得踩油门

380没有颗粒捕捉器