被上坡辅助牵制了
应该是技术问题吧。而且有上坡辅助。你使劲踩一脚刹车，就会稳2秒钟，这个期间油离配合起步就行了，不需要踩刹车。
我的理解是技术问题，我也一辆手动精英
自动驻车打开没？开的话陡坡启动跟平地没啥大的区别，油门大点就行！
油离配合不到位，要不换个自动挡就好了
还是要舍得给油。
离合刹车踩到底——松离合至半联动位置，此时你会发现发动机转速会升高并维持在1000左右——全松刹车，迅速点油门抬转速——离合从半联动位置再继续松，不要太快，就起步成功了。这几年的手动挡车子有自动补油和电子手刹，陡坡起步不同于以前的手动挡
低速起步状态，还好吧。如果是时速10+以上保持半离合状态的话离合才会烧的快
不烧离合吗
手动挡配电子手刹上坡辅助对老司机就是鸡肋，另外这车低扭弱好像，还是买自动挡吧
踩住刹车，离合抬到半联动，保证车不后溜，然后右脚快速换到油门，如果上面有障碍物，可以连续点油门，而不是一直深踩！
卖车，一拳一个坑
9.78-16.19万
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12.99-17.49万
被上坡辅助牵制了
应该是技术问题吧。而且有上坡辅助。你使劲踩一脚刹车，就会稳2秒钟，这个期间油离配合起步就行了，不需要踩刹车。
我的理解是技术问题，我也一辆手动精英
自动驻车打开没？开的话陡坡启动跟平地没啥大的区别，油门大点就行！
油离配合不到位，要不换个自动挡就好了
还是要舍得给油。
离合刹车踩到底——松离合至半联动位置，此时你会发现发动机转速会升高并维持在1000左右——全松刹车，迅速点油门抬转速——离合从半联动位置再继续松，不要太快，就起步成功了。这几年的手动挡车子有自动补油和电子手刹，陡坡起步不同于以前的手动挡
低速起步状态，还好吧。如果是时速10+以上保持半离合状态的话离合才会烧的快
不烧离合吗
手动挡配电子手刹上坡辅助对老司机就是鸡肋
，另外这车低扭弱好像，还是买自动挡吧
踩住刹车，离合抬到半联动，保证车不后溜，然后右脚快速换到油门，如果上面有障碍物，可以连续点油门，而不是一直深踩！