如果是经常短途行驶的话，个人还是建议你考虑一下at的车，但是at的车目前1.5自吸的发动机也会有颗粒捕捉器堵塞的问题。
天天标志的，店都扯网了又锤子用
我刚想说408来的
特别堵车就远离干式双离合，cvt最合适
不是堵不堵车的问题，现在是三五步一个红绿灯就跟现在的新能源一样，提速再快，零百一秒，在市里不还是乖乖的六十码，有些路段你连五十都跑不起来，有个屁用，轩逸卖的好是有一定道理的
去问修理厂。
只怕上坡堵车
买马三，星瑞
大众最新第四代双离合，已经很稳定了，正常开20W公里无修！看隔壁1.4T涡轮车主车发的图...
多堵呀？一年两万多公里？
我同事速腾3年6万5千公里，每天上下班各一个小时堵车，涉水两次，喇叭都不响了，也没见出过问题
堵车肯定是cvt或者新能源，实在不行买6at。干双容易过热。
怕，我是买了干式算是知道了，同等价位不如买星瑞，最起码是湿式的，现在的国产不是十年之前了，朗逸跑短途也不省油
懂车
8.00-15.19万
参配
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问答
12.79-17.29万
11.29-14.39万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
如果是经常短途行驶的话，个人还是建议你考虑一下at的车，但是at的车目前1.5自吸的发动机也会有颗粒捕捉器堵塞的问题。
天天标志的，店都扯网了又锤子用
我刚想说408来的
特别堵车就远离干式双离合，cvt最合适
不是堵不堵车的问题，现在是三五步一个红绿灯
就跟现在的新能源一样，提速再快，零百一秒，在市里不还是乖乖的六十码，有些路段你连五十都跑不起来，有个屁用，轩逸卖的好是有一定道理的
去问修理厂。
只怕上坡堵车
买马三，星瑞
大众最新第四代双离合，已经很稳定了，正常开20W公里无修！看隔壁1.4T涡轮车主车发的图...
多堵呀？一年两万多公里？
我同事速腾3年6万5千公里，每天上下班各一个小时堵车，涉水两次，喇叭都不响了，也没见出过问题
堵车肯定是cvt或者新能源，实在不行买6at。干双容易过热。
怕，我是买了干式算是知道了，同等价位不如买星瑞，最起码是湿式的，现在的国产不是十年之前了，朗逸跑短途也不省油