还可以，就是车子有点轻，油门大一点发动机就特别响，隔音不咋的
贵州建议还是别买，为了安全。我自己买的就是伊兰特，没有手动减档，也没有陡坡缓降，伊兰特这款车对长时间下坡不友好。我买来就是城市代步的
就是这个意思。好在我买来只是市区代步的，我觉得无所谓
说实话这车没手动模式，下长坡心里没底
318都干进去了
经常要爬坡的不建议1.5L，1.4T会好不少，但是是干双离合，不过网上很多修车店师傅说现代的干双离合做得比大众的干双离合好，不知道是不是真的
没问题是没问题，不过经常爬坡还是入威朗吧，动力好的不是一星半点
可以可以 这几天在江西山里跑 杠杠的
真的，可以吗，我四川的山多我怕爬不上去
没问题的，我也是贵州的，我弟也买的伊兰特，我开过，满车爬坡一样能跑，主要cvt是钢炼的，不怕
爬坡没问题，我四川你懂的
四川可以吗，我也是四川的我怕爬不上去
没问题的，我提车在浙江，用车在湖南也经常跑山路
9.98-14.98万
参配
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问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
还可以，就是车子有点轻，油门大一点发动机就特别响，隔音不咋的
贵州建议还是别买，为了安全
。我自己买的就是伊兰特，没有手动减档，也没有陡坡缓降，伊兰特这款车对长时间下坡不友好。我买来就是城市代步的
就是这个意思。好在我买来只是市区代步的，我觉得无所谓
说实话这车没手动模式，下长坡心里没底
318都干进去了
经常要爬坡的不建议1.5L，1.4T会好不少，但是是干双离合，不过网上很多修车店师傅说现代的干双离合做得比大众的干双离合好，不知道是不是真的
没问题是没问题，不过经常爬坡还是入威朗吧，动力好的不是一星半点
可以可以 这几天在江西山里跑 杠杠的
真的，可以吗，我四川的山多我怕爬不上去
没问题的，我也是贵州的，我弟也买的伊兰特，我开过，满车爬坡一样能跑，主要cvt是钢炼的，不怕
爬坡没问题，我四川你懂的
四川可以吗，我也是四川的我怕爬不上去
没问题的，我提车在浙江，用车在湖南也经常跑山路