新卡宴V6就不加48V、这个是对的做法、
V6不适合加48V、
23款开始，也就是中期改款，厂家改进了许多，目前看现在的新款比18-21款的稳定了不少。
买个45的
55路过。 坏了就坏了呗，坏了我这边有修理厂四位数能修好
那两块我也讨厌。尤其是小崽子坐后面 吵着要看 但55的配置高 尤其是bo
正确，喜欢就好。我选50尊享就是因为特别讨厌座椅后面2块平板，唯一就是喇叭数量少了有点遗憾。
不用纠结，反正迟早要坏的。。就算电机不坏也可能其它故障毕竟是工业产品。。那能永远不坏的
淘宝上有个启停模块屏蔽，安完启停关了就好了。
开了快4年了，啥毛病没有，北方必须A8四驱！南方忽略！
A8这个车型绝对是好看的，但是搞不懂车企，50的马力跟45的差不多，如果把50的马力调到300以上，那样买50的人就会比较多了，按现在的马力，那么买45，要么买55，买50的最不划算！
对 加速就差0.1秒。50的a8除了比45的更费油，想不到其他的好处了
按目前来看，轻混系统主要是起/发电机会坏，这个玩意去电机维修店应该能修吧？不就是换线圈跟电刷嘛？大不了去汽配城买一个回来叫师傅装，s店的要几万块一个，肯定不去啊，对了，a8低配2.0t是没有轻混系统的，马力265马力
78.98-207.68万
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问答
207.68-207.68万
78.28-106.88万
84.38-94.78万
79.99-97.59万
69.98-88.98万
109.80-139.00万
新卡宴V6就不加48V、这个是对的做法、
V6不适合加48V、
23款开始，也就是中期改款，厂家改进了许多，目前看现在的新款比18-21款的稳定了不少。
买个45的
55路过。 坏了就坏了呗，坏了我这边有修理厂四位数能修好
那两块我也讨厌。尤其是小崽子坐后面 吵着要看 但55的配置高 尤其是bo
正确，喜欢就好。我选50尊享就是因为特别讨厌座椅后面2块平板，唯一就是喇叭数量少了有点遗憾。
不用纠结，反正迟早要坏的。。就算电机不坏也可能其它故障毕竟是工业产品。。那能永远不坏的
淘宝上有个启停模块屏蔽，安完启停关了就好了。
开了快4年了，啥毛病没有，北方必须A8四驱！南方忽略！
A8这个车型绝对是好看的，但是搞不懂车企，50的马力跟45的差不多，如果把50的马力调到300以上，那样买50的人就会比较多了，按现在的马力，那么买45，要么买55，买50的最不划算！
对 加速就差0.1秒。50的a8除了比45的更费油，想不到其他的好处了
按目前来看，轻混系统主要是起/发电机会坏，这个玩意去电机维修店应该能修吧？不就是换线圈跟电刷嘛？大不了去汽配城买一个回来叫师傅装，s店的要几万块一个，肯定不去啊，对了，a8低配2.0t是没有轻混系统的，马力265马力