48V问题，刹车效果明显不线性，这个无解，只能强迫右键来慢慢适应
没问过。我觉得吧，只要不是质量问题和设计缺陷，每个车都有自己的个性，不用纠结，多适应，人车合一就好了
4s不能调吗？
我这都快一年了还没找到平稳刹停的那个点
不仅刹停点头，而且倒车刚出去那一下很快，感觉都是因为48v轻混的事
是不是48v的问题不知道，但确实动力澎湃。但是d挡前进就不一样，刚启动轻踩油门很软很柔的往前走肯定是48v
为啥我感觉不出来哦
可以去其他的4s店试试车，对比一下，我是经常开公司的不同车，偶尔开自己的车，有这种感觉
主要是我对操控感受不敏感，能开就可以
点头，无论多慢都会有不同程度点头
啊哈，不是我一个人
就想知道60油耗高不高
22款，市区高，高速牛，最低4.5，就没再低过了，不是下坡路，平路
80左右能到4.几，不过无需纠结油耗啦，怎么舒服怎么开
的确有点
是吧
好像是因为启停的原因，确实会点头
能处理吗？
轻踩，刹停的前段中段还好，后段快停到停止的时候，就会点一下头然后停止
说的没错，驾驶感受很细致，确实需要在刹停前以很慢的速度才能不点头
临停未停，轻微的刹车，一停就点头。就是刹停前速度越快，点头越厉害，测试多次，基本上速度由60刹一下到6-7，然后再慢慢刹停，那基本上不会点头
其实我也有点感觉，应该不是技术问题，同样的脚法开其他车不点头，这个车得很好很好的控制才不点头
对对，就是这种感觉
30.69-38.49万
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26.98-35.48万
48V问题，刹车效果明显不线性，这个无解，只能强迫右键来慢慢适应
没问过。我觉得吧，只要不是质量问题和设计缺陷，每个车都有自己的个性，不用纠结，多适应，人车合一就好了
4s不能调吗？
我这都快一年了还没找到平稳刹停的那个点
不仅刹停点头，而且倒车刚出去那一下很快，感觉都是因为48v轻混的事
是不是48v的问题不知道，但确实动力澎湃
。但是d挡前进就不一样，刚启动轻踩油门很软很柔的往前走肯定是48v
为啥我感觉不出来哦
可以去其他的4s店试试车，对比一下，我是经常开公司的不同车，偶尔开自己的车，有这种感觉
主要是我对操控感受不敏感，能开就可以
点头，无论多慢都会有不同程度点头
啊哈，不是我一个人
就想知道60油耗高不高
22款，市区高，高速牛，最低4.5，就没再低过了，不是下坡路，平路
80左右能到4.几，不过无需纠结油耗啦，怎么舒服怎么开
的确有点
是吧
好像是因为启停的原因，确实会点头
能处理吗？
轻踩，刹停的前段中段还好，后段快停到停止的时候，就会点一下头然后停止
说的没错，驾驶感受很细致，确实需要在刹停前以很慢的速度才能不点头
临停未停，轻微的刹车，一停就点头。就是刹停前速度越快，点头越厉害，测试多次，基本上速度由60刹一下到6-7，然后再慢慢刹停，那基本上不会点头
其实我也有点感觉，应该不是技术问题，同样的脚法开其他车不点头，这个车得很好很好的控制才不点头
对对，就是这种感觉