1.颠不颠和轮毂没关系。 2.锻造轮毂肯定轻，理论上会升操控，但这个车这么重提升不大。 3.锻造更漂亮，运动感提升，配合大盘多活塞卡钳，绝对吸睛。顺便换个避震降低一点车身，绝对拉风。 终上所述，改变更多的是外观。如果是GTI那绝对要改一下。
同尺寸的锻造轮毂，会转向更轻更舒服。
原尺寸20寸，看着我现在的小伙伴审车要换大灯才能过，改车还是按规定走好。
轮毂显小，哥建议你发个贴，重新拍个细节照片啥的
28.98-40.28万
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24.90-40.50万
29.99-39.99万
17.98-36.98万
19.99-38.39万
63.89-78.19万
46.76-63.06万
1.颠不颠和轮毂没关系。
2.锻造轮毂肯定轻，理论上会升操控，但这个车这么重提升不大。
3.锻造更漂亮，运动感提升，配合大盘多活塞卡钳，绝对吸睛。顺便换个避震降低一点车身，绝对拉风。
终上所述，改变更多的是外观。如果是GTI那绝对要改一下。
同尺寸的锻造轮毂，会转向更轻更舒服。
原尺寸20寸，看着我现在的小伙伴审车要换大灯才能过，改车还是按规定走好。
轮毂显小，哥建议你发个贴，重新拍个细节照片啥的