作为十多年的老司机。要我再选我也还是2.0T天籁。舒适和操控完美兼顾。说操控不行的。你是不是赛车手?你技术连摸到这个车极限都差远了。还要啥操控,开着舒服才是日常99%实在需要的。
我新提的2.0t,才跑了100公里,动力杠杠的
我是买2.0t涡轮(第二辆车),原因很简单,就为了居家舒适,保养便宜,平时城区代步多,每个月上两次高速,后排家人坐尤其舒服,动力跑高速非常轻松,满载开空调爬坡,120也可以快速提速超车,稳定性也可以,CVT变速箱除了冷保护(北方地区),不适合激烈驾驶,家用是性价比最高的。这款车要是换个AT变速箱,价格也不是20出头,可变压缩比发动机也肯定配合不如CVT平顺。推荐人少,是因为目标人群没对准,论品牌不如两田,产品选择空间没有两田丰富,同价位论动力还有更便宜的美系韩系,甚至大众也降价促销。买车之前多带家人去试驾就知道自己的需求是啥,开完一轮,最后发现还是天籁坐着舒服,拍拍屁股,付款买车。
我买380天籁就是因为是钢链cvt 如果是at我反而会选君越蒙迪欧
21年8月全款22.5,就送一个四门一键升降,还要等车一个月
[灵光一闪]我们都是说说而已,你是真的买
预算够2.0t肯定不错,我也2.0t的,动力可以不用,但
我也是2.0T的,动力杠杠的
钱的原因呗,大多数买天籁初衷就是因为天籁是日系B级车最便宜的,预算不够又想买个B级日系车那就只有自吸天籁符合了,而且4儿子店自吸车量大提成高大多数都推荐买自吸的。
比雅阁也贵啊
不过2.0T的天籁很好,我开了2万多公里了,油耗低动力强安静舒适,就是车漆太薄和过弯拉胯其他的很满意比我哥的雅阁好太多了。
4s之前根本不推涡轮款的,而且自吸价格太实惠了
这个倒是
死忠粉差不多,否则20多万的选择太多;而且买天籁就是图性价比和舒适性;如果要操控运动就不会选这个了
买英菲尼迪Q50L
哪……买啥啊……
17.98-23.98万
参配
图片
点评
问答
17.98-23.88万
17.49-24.69万
17.18-25.98万
16.45-23.99万
17.88-27.98万
作为十多年的老司机。要我再选我也还是2.0T天籁。舒适和操控完美兼顾。说操控不行的。你是不是赛车手?你技术连摸到这个车极限都差远了。还要啥操控,开着舒服才是日常99%实在需要的。
我新提的2.0t,才跑了100公里,动力杠杠的
我是买2.0t涡轮(第二辆车),原因很简单,就为了居家舒适,保养便宜,平时城区代步多,每个月上两次高速,后排家人坐尤其舒服,动力跑高速非常轻松,满载开空调爬坡,120也可以快速提速超车,稳定性也可以,CVT变速箱除了冷保护(北方地区),不适合激烈驾驶,家用是性价比最高的。这款车要是换个AT变速箱,价格也不是20出头,可变压缩比发动机也肯定配合不如CVT平顺。推荐人少,是因为目标人群没对准,论品牌不如两田,产品选择空间没有两田丰富,同价位论动力还有更便宜的美系韩系,甚至大众也降价促销。买车之前多带家人去试驾就知道自己的需求是啥,开完一轮,最后发现还是天籁坐着舒服,拍拍屁股,付款买车。
我买380天籁就是因为是钢链cvt 如果是at我反而会选君越蒙迪欧
21年8月全款22.5,就送一个四门一键升降,
还要等车一个月
[灵光一闪]我们都是说说而已,你是真的买
预算够2.0t肯定不错,我也2.0t的,动力可以不用,但
我也是2.0T的,动力杠杠的
钱的原因呗,大多数买天籁初衷就是因为天籁是日系B级车最便宜的,预算不够又想买个B级日系车那就只有自吸天籁符合了,而且4儿子店自吸车量大提成高大多数都推荐买自吸的。
比雅阁也贵啊
不过2.0T的天籁很好,我开了2万多公里了,油耗低动力强安静舒适,就是车漆太薄和过弯拉胯其他的很满意比我哥的雅阁好太多了。
4s之前根本不推涡轮款的,而且自吸价格太实惠了
这个倒是
死忠粉差不多,否则20多万的选择太多;而且买天籁就是图性价比和舒适性;如果要操控运动就不会选这个了
买英菲尼迪Q50L
哪……买啥啊……