感谢各路大哥的回答
不是有测试的嘛，20万公里后才会有质的差异，多少电开始充和充多少电，对于电池的损耗。 所以不用在意充电的情况。
1、有慢充，最好每天充电，充电上限调整到70%，长途之前可以充满；外面快充20%~90%， 2、无论快慢充都可以用电，开空调也是用电（此时用的不是电池的电，而是直接从充电桩取电）； 3、最费电的是起步，与驾驶模式关系不大，但动能回收关系很大。
听君一说 心里有谱了
有家充，一般40％就充了
一般160公里左右充电吧，这个随性，或者遇到便宜点电就充，反正我咋开都是22-25左右的电耗，为所谓了
欣赏你这种想法
没事，大胆开，我都是百分之10以下才充，反正早晚要卖的，怎么舒服怎么开
1、三元锂建议不低于20%充电充到90%，铁锂建议开始满放、满充 2、当然开空调，车是服务人，你晒太阳它充电？ 3、都差不多，市区主要费电是起步与空调，高速不过100电耗还好，这车不开运动模式，开不出电车感觉
牛
14.88-20.98万
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13.58-18.08万
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不是有测试的嘛，20万公里后才会有质的差异，多少电开始充和充多少电，对于电池的损耗。 所以不用在意充电的情况。
1、有慢充，最好每天充电，充电上限调整到70%，长途之前可以充满；外面快充20%~90%，
2、无论快慢充都可以用电，开空调也是用电（此时用的不是电池的电，而是直接从充电桩取电）；
3、最费电的是起步，与驾驶模式关系不大，但动能回收关系很大。
听君一说 心里有谱了
有家充，一般40％就充了
一般160公里左右充电吧，这个随性，或者遇到便宜点电就充，反正我咋开都是22-25左右的电耗，为所谓了
欣赏你这种想法
没事，大胆开，我都是百分之10以下才充，反正早晚要卖的，怎么舒服怎么开
1、三元锂建议不低于20%充电充到90%，铁锂建议开始满放、满充
2、当然开空调，车是服务人，你晒太阳它充电？
3、都差不多，市区主要费电是起步与空调，高速不过100电耗还好，这车不开运动模式，开不出电车感觉
牛