都是10at变速箱,st是手自一体,钛金是自动,常规行驶,手动基本用不上,而且钛金有L挡,一般涉水下坡也够用,st是黑色内饰压顶,反正我是不喜欢,觉得压抑。我就买钛金2万不是钱,没必要的浪费能免则免
不太清楚
感觉长安就没指望这车挣钱,月销量2000,生产线估计也就那样这个数,不是走量的车型,优惠钛金35能落地极限了,毕竟新款在北美已经路试了,当年版本生存周期也就差不多还有一年
为什么都惦记钛金,加个2万上st不香吗,毕竟10at是正统,是不是很多人不知道St的变速箱跟其他的不一样,钱都花到这份上了干嘛买个阉割版
内饰劝退啊。手自一体基本用不上
你那钛金现在多少落地?沈阳有置换36.5落地
30.98-39.98万
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22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
都是10at变速箱,st是手自一体,钛金是自动,常规行驶,手动基本用不上,而且钛金有L挡,一般涉水下坡也够用,st是黑色内饰压顶,反正我是不喜欢,觉得压抑。我就买钛金2万不是钱,没必要的浪费能免则免
不太清楚
感觉长安就没指望这车挣钱,月销量2000,生产线估计也就那样这个数,不是走量的车型,优惠钛金35能落地极限了,毕竟新款在北美已经路试了,当年版本生存周期也就差不多还有一年
为什么都惦记钛金,加个2万上st不香吗,毕竟10at是正统,是不是很多人不知道St的变速箱跟其他的不一样,钱都花到这份上了干嘛买个阉割版
内饰劝退啊。手自一体基本用不上
你那钛金现在多少落地?沈阳有置换36.5落地