两驱雨天入弯得慢,不然是真打滑,四驱应该不会,我有次入弯太快打滑甩了一点尾,不过车身防滑系统介入很及时,esp还是很强大
福建多山区,混动四驱走山路特别稳。G318川西高原的山路也走过,山路超车杠杠的。
选四驱,弯路时后驱经常介入提升过弯稳定性,貌似是通过调整后驱动电机来调节轮速差来提升弯路稳定性
驾驶没什么毛病,就是双擎版遇到长下坡在想着怎么才能模拟挂低速挡少踩刹车
过年前走了一次大约5公里弯道多的山路,感觉还不错,比较稳。我的是两驱混动。
新款没什么问题
15.98-24.68万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.58万
22.68-30.98万
19.39-23.89万
13.72-18.52万
15.29-20.99万
22.98-26.98万
两驱雨天入弯得慢,不然是真打滑,四驱应该不会,我有次入弯太快打滑甩了一点尾,不过车身防滑系统介入很及时,esp还是很强大
福建多山区,混动四驱走山路特别稳。G318川西高原的山路也走过,山路超车杠杠的。
选四驱,弯路时后驱经常介入提升过弯稳定性,貌似是通过调整后驱动电机来调节轮速差来提升弯路稳定性
驾驶没什么毛病,就是双擎版遇到长下坡在想着怎么才能模拟挂低速挡少踩刹车
过年前走了一次大约5公里弯道多的山路,感觉还不错,比较稳。我的是两驱混动。
新款没什么问题