奇瑞路虎的不知道怎么样
请参考丰田的不插电混动系统。
48v的故障多
这个和丰田技术一样电池电机参与行驶，而技术拉跨的只能靠48V过渡，改善了驾驶舒适性，并不是真正意义上的电池电机参与。
首先排除48v，不省油，又容易坏
普通人家用，往多些算一年差不多一万油费吧，这一下子，三年的油钱搭进去了
确实，电池1w，电机2w
比48伏强太多。
要是跟丰田一样，那颗粒捕捉器堵塞会不会复制过来
福特恶混动还是比较靠谱的，本来冒险家混动美国很早都有，这不才正式国产化。
靠谱的，肯定比48V轻混靠谱
福特的跟沃尔沃的不一样，福特的跟丰田差不太多吧
23.58-34.58万
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32.88-46.88万
50.08-76.38万
23.58-36.58万
35.27-45.27万
39.96-48.69万
27.88-33.59万
奇瑞路虎的不知道怎么样
请参考丰田的不插电混动系统。
48v的故障多
这个和丰田技术一样电池电机参与行驶，而技术拉跨的只能靠48V过渡，改善了驾驶舒适性，并不是真正意义上的电池电机参与。
首先排除48v，不省油，又容易坏
普通人家用，往多些算一年差不多一万油费吧，这一下子，三年的油钱搭进去了
确实，电池1w，电机2w
比48伏强太多。
要是跟丰田一样，那颗粒捕捉器堵塞会不会复制过来
福特恶混动还是比较靠谱的，本来冒险家混动美国很早都有，这不才正式国产化。
靠谱的，肯定比48V轻混靠谱
福特的跟沃尔沃的不一样，福特的跟丰田差不太多吧