后期花费少肯定日系车了，美系车基本是95汽油，发动机带T的还要用合成机油，保养也贵些
这个保养厉害啊
那建议考虑日系CRV（老头了）
我跟你一样，百分之九十为了上下班代步，不过我们这里山区坡路比较多，也在考虑中
代步不考虑这车，这车上下班油耗不低，跑高速舒服，代步还是电动或者日系吧
仅限于城区上班代步的话买2.0T真心没必要，弄个1.6自吸轿车，经济实惠。
代步考虑双擎的，虽然限号，但是遇到堵车油耗还是很可观的。
如果只是代步或考虑后期费用，建议日产尼桑，还保值，在外面普通保养不到200一次！
想省心省钱，就日系呀！不过日系真没有驾驶乐趣
代步你可以看看奥迪A4
还真不介意a4，代步通勤，双离合频繁换挡在市区堵车严重的情况下容易对零部件磨损，不过现在的双离合变速箱还是不错的
足够了，相差一万多就多了主动刹车，代步不错了
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20.49-25.99万
22.97-27.57万
16.98-22.18万
17.99-23.99万
29.99-35.99万
16.97-16.97万
后期花费少肯定日系车了，美系车基本是95汽油，发动机带T的还要用合成机油，保养也贵些
这个保养厉害啊
那建议考虑日系CRV（老头了）
我跟你一样，百分之九十为了上下班代步，不过我们这里山区坡路比较多，也在考虑中
代步不考虑这车，这车上下班油耗不低，跑高速舒服，代步还是电动或者日系吧
仅限于城区上班代步的话买2.0T真心没必要，弄个1.6自吸轿车，经济实惠。
代步考虑双擎的，虽然限号，但是遇到堵车油耗还是很可观的。
如果只是代步或考虑后期费用，建议日产尼桑，还保值，在外面普通保养不到200一次！
想省心省钱，就日系呀！不过日系真没有驾驶乐趣
代步你可以看看奥迪A4
还真不介意a4，代步通勤，双离合频繁换挡在市区堵车严重的情况下容易对零部件磨损，不过现在的双离合变速箱还是不错的
足够了，相差一万多就多了主动刹车
，代步不错了