我觉得你是对BBA很不尊重
哪个贵买哪个
低配a4也吊打这三啊，不是一个档次的
优先A4
如果不买A4L，就考虑英菲尼迪Q50L。一个一直被警惕提防的民族生产出来的产品，必须做到青出于蓝而胜于蓝才有可能打动用户的心。不保值，不妥协，不高调，不显山露水。长机舱，前轮尽可能靠前，长后悬，短前悬，2.0t纵置发动机搭配7at，驾驶座位于前后轴正中。前双叉臂后多连杆。日产维保体系。 日产没有德系那么有档次。但绝对有实力叫板时光，陪你地久天长。 有的车是越新越好。有的车，是一代经典，历久弥新。
都不是一个级别
上奥迪，必须有四驱，否则就迈腾
选奥迪A4L啊，纵置前驱平台，从品牌到产品力都得是A4L更好，价格得差好几万呢
当然a4，一分钱一分货，贵就是好。
亚洲龙！
17.49-25.39万
参配
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问答
32.18-40.08万
17.98-23.88万
17.18-25.98万
22.49-29.99万
16.45-23.99万
12.79-17.29万
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哪个贵买哪个
低配a4也吊打这三啊，不是一个档次的
优先A4
如果不买A4L，就考虑英菲尼迪Q50L。一个一直被警惕提防的民族生产出来的产品，必须做到青出于蓝而胜于蓝才有可能打动用户的心。不保值，不妥协，不高调，不显山露水。长机舱，前轮尽可能靠前，长后悬，短前悬，2.0t纵置发动机搭配7at，驾驶座位于前后轴正中。前双叉臂后多连杆。日产维保体系。
日产没有德系那么有档次。但绝对有实力叫板时光，陪你地久天长。
有的车是越新越好。有的车，是一代经典，历久弥新。
都不是一个级别
上奥迪，必须有四驱，否则就迈腾
选奥迪A4L啊，纵置前驱平台，从品牌到产品力都得是A4L更好，价格得差好几万呢
当然a4，一分钱一分货，贵就是好。
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