老款LX是T1凡尔赛是火星M3
哪个说的？还没辟谣？
是同平台，但品控和用料还是有区别的
纠结平台有何用啊？平台对于厂家来说只会更省成本，和消费者没有关系。三大件不说了，你进车里闻下味道就知道有差别了。
都是一个包工头建房子，给的钱多买的材料肯定不一样
对标都不一样，LX对标领克和魏派，同属国产车的高端品牌。质感，用料，配置的丰富度，豪华感，安全系数，调教等等都不一样。虎7是入门级的suv，对标是cs55，欧尚X5等其他。反正国产三大高端品牌中，我觉得星途是最有性价比的，论油耗没魏派高，论价格没领克来得夸张，论配置都差不多，比三大件奇瑞是出了名的，就是搞不懂，闹着玩的销量。
大部分人的思想是，这车很多开的我也买这个
毕竟销售渠道不行，而且信息不对称，买车的哪懂这么多
就像奥迪和大众的区别一样。差价肯定不光是因为车标。
lx的底盘是真的拉。只能这么说了
不过也就10w的车，常规水平吧。
汽车没有换壳的说话
用料，你不知道多少以前瑞虎7、8车主梦寐以求换成lx的万都减震筒
武松跟武大郎都是同平台生产的。
今日看君神评论，顿觉茅塞又顿开，本想赋诗与君应，奈何腹中无笔墨，一句卧槽真形象
这比喻没谁了
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老款LX是T1凡尔赛是火星M3
哪个说的？还没辟谣？
是同平台，但品控和用料还是有区别的
纠结平台有何用啊？平台对于厂家来说只会更省成本，和消费者没有关系。三大件不说了，你进车里闻下味道就知道有差别了。
都是一个包工头建房子，给的钱多买的材料肯定不一样
对标都不一样，LX对标领克和魏派，同属国产车的高端品牌。质感，用料，配置的丰富度，豪华感，安全系数，调教等等都不一样。虎7是入门级的suv，对标是cs55，欧尚X5等其他。反正国产三大高端品牌中，我觉得星途是最有性价比的，论油耗没魏派高，论价格没领克来得夸张，论配置都差不多，比三大件奇瑞是出了名的，就是搞不懂，闹着玩的销量。
大部分人的思想是，这车很多开的我也买这个
毕竟销售渠道不行，而且信息不对称，买车的哪懂这么多
就像奥迪和大众的区别一样。差价肯定不光是因为车标。
lx的底盘是真的拉。只能这么说了
不过也就10w的车，常规水平吧。
汽车没有换壳的说话
用料，你不知道多少以前瑞虎7、8车主梦寐以求换成lx的万都减震筒
武松跟武大郎都是同平台生产的。
今日看君神评论，顿觉茅塞又顿开，本想赋诗与君应，奈何腹中无笔墨，一句卧槽真形象
这比喻没谁了
