放到AWD模式。就是自动四驱了。
手扶箱前面的位置有个旋钮 两驱 四驱 运动 越野。默认两驱模式 我切换过四驱模式 瞬间动力很明显
顶配四驱一开，明显两个车，至少低速期间的顿挫大大缓解，一下就能感觉出来。后轮是否驱动，找个上坡的直角弯，前轮大幅度打弯的时候，驱动+转向，全部压在前轮，和后轮分担驱动，驾驶感受差异非常明显。
为嘛我感觉不出差别呢？只是高速过积水路段时能感觉出区别，正常路面行驶以及起步阶段都感觉不出来
先手动开到四驱，车轮打滑时候四驱才介入
默认是两驱，手动切换到四驱模式，但四驱不是一直四驱，电脑检测到需要四驱时才真正进入四驱。赛道模式和泥地模式似乎是一直四驱。
手动
19.49-26.69万
参配
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问答
19.69-29.59万
22.68-30.98万
18.49-23.99万
29.99-35.99万
23.98-30.18万
放到AWD模式。就是自动四驱了。
手扶箱前面的位置有个旋钮 两驱 四驱 运动 越野。默认两驱模式 我切换过四驱模式 瞬间动力很明显
顶配四驱一开，明显两个车，至少低速期间的顿挫大大缓解，一下就能感觉出来。后轮是否驱动，找个上坡的直角弯，前轮大幅度打弯的时候，驱动+转向，全部压在前轮，和后轮分担驱动，驾驶感受差异非常明显。
为嘛我感觉不出差别呢？只是高速过积水路段时能感觉出区别，正常路面行驶以及起步阶段都感觉不出来
先手动开到四驱，车轮打滑时候四驱才介入
默认是两驱，手动切换到四驱模式，但四驱不是一直四驱，电脑检测到需要四驱时才真正进入四驱。赛道模式和泥地模式似乎是一直四驱。
手动