同问，两驱的雪地模式有啥用啊？
低速时换挡逻辑不同，运动升档慢保持高转速，经济升档快保持低转速，上一百速度，都是六挡就没区别了。
管这么多干嘛，舒适就行了
就是运算方式不太一样，高速一般就是用运动模式，它的油门灵敏度就高一些，越野的话就切越野，它的转速参数就有不同的调教，雪地也是一样的，大差不差那些东西。至于舒适和经济，实际差不了太多。
AwD是什么？4WD是4驱吧
错了，经济模式是两驱，舒适和运动是AWD，雪地和越野是4WD，顶配车型有智能阻尼减震系统不同模式下避震也不一样。
刚开始上次，每次都是需要把模式切换成经济模式，现在一上车更本就忘记了模式，点火直接走！
什么意思 设置完了以后就不用单独设置了？
在设置，车辆设置
18.38-24.98万
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问答
19.69-29.59万
18.68-26.68万
15.98-22.58万
13.72-18.52万
14.58-19.58万
同问，两驱的雪地模式有啥用啊？
低速时换挡逻辑不同，运动升档慢保持高转速，经济升档快保持低转速，上一百速度，都是六挡就没区别了。
管这么多干嘛，舒适就行了
就是运算方式不太一样，高速一般就是用运动模式，它的油门灵敏度就高一些，越野的话就切越野，它的转速参数就有不同的调教，雪地也是一样的，大差不差那些东西。至于舒适和经济，实际差不了太多。
AwD是什么？4WD是4驱吧
错了，经济模式是两驱，舒适和运动是AWD，雪地和越野是4WD，顶配车型有智能阻尼减震系统不同模式下避震也不一样。
刚开始上次，每次都是需要把模式切换成经济模式，现在一上车更本就忘记了模式，点火直接走！
什么意思 设置完了以后就不用单独设置了？
在设置，车辆设置