我只回答第二点，途观是大众中低端mqb横置平台的产物，q5l是mlb纵置平台，bba的产品上到34c及以上都是纵置了，可不是卖标的，一些二线豪华品牌才是真卖标，平台不换只换壳子

刚好我是因为某些原因从380次顶配途观L换到45时尚Q5L的。途观开了10万公里，Q5开了4万多了。先说缺点，两辆车在市区都有2档3档切换的卡顿；D档状态猛踩油门急加速都会有延迟，当然了S档特别爽；Q5发动机舱的隔音不如途观好。同样冷车启动后，站在车外，Q5声音比途观大，车内驾驶位置听得话，Q5隔音比途观好。但是急加速猛踩油门的时候两车都差不多，发动机嘶吼的声音都很大。之前坐过朋友的老款进口Q5，感觉现在的国产Q5在隔音这块儿，偷工减料了。 内部空间上，虽然Q5的整车长高宽参数比途观大，但实际各个方面都比途观小。最受不加了的是后备箱，比途观小太多了。两车的后排都属于坐着不舒服的那种，但是Q5的座椅相对更厚实一些，途观的座椅又薄又硬。 再说下优点： 之前想换车的时候，去时试驾过凯迪拉克的XT5蜂鸟，还试驾过林肯航海家。大众家这两款车在提速还有驾驶乐趣上比那两款美系车要好不少。但是美系那俩车明显更稳，尤其是XT5，大风天试驾的，它的稳给我留下特别深的印象。 途观底盘确实不如Q5，我去公司的时候，每次要路过一段弯路，全程限速80的路，那段弯路限速60。开途观走那里，确实不敢开到60以上，否则就觉得车身侧倾得厉害，方向盘也得使劲扭着。但是换了Q5后，发现跑70过弯也很轻松，不用跟方向盘较劲，车身自己就hold住了。那种感觉特爽。 说到你关心的能开多少年，这个真没法说，途观现在不在我手上，但是我知道它已经跑了14万了，发动机变速箱得状态都好的很。 还能跑几年，只能等时间来回答了。

油车修修补补又三年，只要国家不强制报废。一直开

车只要保养的好就能一直开，其他问题就是一句话，没钱就买适合自己的

开的不多建议别买，打车挺划算

不在乎面子问题，想买啥就买啥。10几万的速腾冬天也能给你带来温暖

挣钱的意义是为了体验更高品质的生活！恕我直言，一般这么精打细算的人，买个几万的车开开算了

别开吧、没这实力

兄弟咱俩是一个计算方法，我是被老婆说窝囊您呢