请教一下上海的途观车主，你们为什么不考虑插混车型呢？比如比亚迪宋，比亚迪唐？价格也不贵又省油。都是大牌额度。为啥还是选择买油车呢？我发觉在上海插混增程这种新能源车毫无存在感。几乎没人买，为啥？难道比燃油车差嘛！最起码很省油啊，动力也好。为啥大家不买呢？
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看看遍地的特斯拉
混动得有地方充电啊，老小区多，装不了充电桩，拉接线板慢充也得停在家门口，不一定能次次停的到，而且混动还多个故障点，何必呢
浪费一个大牌额度，有这个钱我买纯电的省十来万牌照钱不行吗，插混现在不送牌照，油也省不了几个钱，为啥一定要买混动呢。上海的停车位多紧张，家里没有固定车位还不一定能装充电桩，何必给自己找事呢。
上海电车销售应该不低吧
不送牌照了。插混维修概率比汽油车高。大众40年口碑，比亚迪10几年。可能是这些原因吧，而且上海馋得途观啊
我觉得思维惯性的因素比较大，大多数人习惯于接受老东西，不愿意尝试新事物。
那是纯电车吧，纯电送绿牌，插混现在不送牌
上海的新能源占比是全国数一数二的，超过50%的渗透率
以前送牌，现在不送牌了。牌照租10年也要5万吧？变相涨价5万，谁买？
对于买家就是变相涨价了啊，以前买个唐20万送牌，预算20就可以。现在预算20买唐上外牌吗？。至于买途观l的，没牌很多预算是30，车20牌10。
牌照是政策红利，和车的制造成本无关吧，这个不能算车涨价吧
以前没钱 开比亚迪，现在没钱开比亚迪
加油吧，省心。只开车，对其它鸡肋功能无感