没那么简单。。不是加个充电口就行。 插混的电池容量需要增大10倍，需要满足纯电续航50公里以上的及格线，通常顶配要100km以上才说得过去吧。 一些混合驱动技术细节需要调整和验证，单车成本增加1~2万。
车迟早要走手机老路。手机国外还各种渠道。专利纠纷。限制，要不然国外三星手机都混不下去，销量7系列芯片手机就敢3000大几。国产1000多就行。各种配置还高。我iqoo 第一代12+256现在还在用。打游戏都杠杠的。4年半了
想多了，看看日本手机价格就知道了。小米1999的配置，日系买4000几，现在骁龙8 gen 1 16g lpddr5。+512g的才卖不到3000。都在国内生产，跟国产一样的税。车成本能有多高。纯进口也就15%关税。发动机，变速箱自己产的，一般车几个发动机过万的，
像十一代雅阁一样做成7座车吗？
亚洲龙我不敢说绝对，凯美瑞这种全球车型不可能出插混，因为混动才是全世界范围内最受欢迎的东西
因为凯美瑞出个插混就卖30万了，你觉得会有人买吗？卡罗拉出了插混卖17万你看有人买不，不是不出，是不行，成本也是技术的一种提现
丰田粉真是普信
17.88-25.68万
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17.98-23.88万
17.49-24.69万
17.18-25.98万
29.99-48.89万
16.45-23.99万
没那么简单。。不是加个充电口就行。
插混的电池容量需要增大10倍，需要满足纯电续航50公里以上的及格线，通常顶配要100km以上才说得过去吧。
一些混合驱动技术细节需要调整和验证，单车成本增加1~2万。
车迟早要走手机老路。手机国外还各种渠道。专利纠纷。限制，要不然国外三星手机都混不下去，销量7系列芯片手机就敢3000大几。国产1000多就行。各种配置还高。我iqoo 第一代12+256现在还在用。打游戏都杠杠的。4年半了
想多了，看看日本手机价格就知道了。小米1999的配置，日系买4000几，现在骁龙8 gen 1 16g lpddr5。+512g的才卖不到3000。都在国内生产，跟国产一样的税。车成本能有多高。纯进口也就15%关税。发动机，变速箱自己产的，一般车几个发动机过万的，
像十一代雅阁一样做成7座车吗？
亚洲龙我不敢说绝对，凯美瑞这种全球车型不可能出插混，因为混动才是全世界范围内最受欢迎的东西
因为凯美瑞出个插混就卖30万了，你觉得会有人买吗？卡罗拉出了插混卖17万你看有人买不，不是不出，是不行，成本也是技术的一种提现
丰田粉真是普信