每天通勤50-60km，公里数都摆在这里了还用想么，果断双擎一位两代混动车主的建议，闭眼入。（东北就算了）
省钱当然卡罗拉
思域，可秒天秒地
刚好帮朋友选车，卡罗拉双擎先锋和马三质擎中最后选了卡罗拉双擎。也趁机开了几十公里市区+环线，感觉还是挺好开的。印象中看到23款卡罗拉换锂电后0-100提升到9秒多了，环线上可能跑到100出头，没再往上踩，不觉得提速慢。马三好像加速也好不到哪去，0-60可能双擎还更好一点，思域没关注没有发言权。双擎和马三中最终选双擎主要是：多为市区用车，省油；空间好那么一点点；销售态度好太多。价格谈下来两车一模一样，一分不差。
个人建议你去买马3质雅，13个多点落地那么多人说喜欢马自达，不要犹豫也不要背叛
路况，路况。还是路况。如果在市内上下班代步，卡罗拉双擎，或思域混动，都可以考虑。虽然我也是昂克赛拉车主，但我不建议你选择它。如果路况好，比较畅通，那就选择马三
我也在考虑这两款车中
空间动力思域，省油卡罗拉双擎
上绿牌么
上思域 卡罗拉基本就是路障 马三后排狗都不坐
劲说什么大实话，就让他去买马3质牙13w 创驰蓝天6at转子压燃各种牛
11.68-15.58万
参配
图片
点评
问答
12.99-18.79万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
11.38-14.88万
12.98-18.48万
每天通勤50-60km，公里数都摆在这里了还用想么，果断双擎
一位两代混动车主的建议，闭眼入。（东北就算了
）
省钱当然卡罗拉
思域，可秒天秒地
刚好帮朋友选车，卡罗拉双擎先锋和马三质擎中最后选了卡罗拉双擎。也趁机开了几十公里市区+环线，感觉还是挺好开的。印象中看到23款卡罗拉换锂电后0-100提升到9秒多了，环线上可能跑到100出头，没再往上踩，不觉得提速慢。马三好像加速也好不到哪去，0-60可能双擎还更好一点，思域没关注没有发言权。双擎和马三中最终选双擎主要是：多为市区用车，省油；空间好那么一点点；销售态度好太多。价格谈下来两车一模一样，一分不差。
个人建议你去买马3质雅，13个多点落地
那么多人说喜欢马自达，不要犹豫也不要背叛
路况，路况。还是路况。如果在市内上下班代步，卡罗拉双擎，或思域混动，都可以考虑。虽然我也是昂克赛拉车主，但我不建议你选择它。如果路况好，比较畅通，那就选择马三
我也在考虑这两款车中
空间动力思域，省油卡罗拉双擎
上绿牌么
上思域 卡罗拉基本就是路障 马三后排狗都不坐
劲说什么大实话，就让他去买马3质牙13w
创驰蓝天6at转子压燃各种牛