都是这样，防止被锁到车里，德系韩系都是，日系没有试过，普拉多也是这样
这不很正常，有什么问题？
这不就是正常的设置吗
为了让你紧急情况可以从车内脱身
人在车里面你落锁，不管前后门都是可以从里面打开的（儿童锁除外）前门扣一次开，后门扣两次开。都是这样
都是这样设定的包括德系
昨天送孩子上学，在路上孩子突然把门打开了，吓我一跳，以后要注意了，电锁不管用，要用儿童锁才行。
对的，如果防止儿童坐后排不小心开门的话建议使用儿童安全锁，而不是正常的门锁。车门内的那个插销上锁以后会落下去，以前有些车是可以在落锁状态下通过拔起那个插销来解锁车门，这种车门你怎么拉都拉不开；但是现在很多车的插销在落锁后你是直接拔不到的，整个都落下去了的那种，为了确保车内困不住人所以设计成了拉一下门把手解锁，再拉一下开门
个人见解，如有错误之处欢迎指正
就正常的设定，你可以在车机里修改，改成一下解锁。
就是车机里呀。可以设置一键解全车，有空你可以看下。
大众系有的一下就开了 这个正常的
17.59-21.99万
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都是这样，防止被锁到车里，德系韩系都是，日系没有试过，普拉多也是这样
这不很正常，有什么问题？
这不就是正常的设置吗
为了让你紧急情况可以从车内脱身
人在车里面你落锁，不管前后门都是可以从里面打开的（儿童锁除外）前门扣一次开，后门扣两次开。都是这样
都是这样设定的包括德系
昨天送孩子上学，在路上孩子突然把门打开了，吓我一跳，以后要注意了，电锁不管用，要用儿童锁才行。
对的，如果防止儿童坐后排不小心开门的话建议使用儿童安全锁，而不是正常的门锁。车门内的那个插销上锁以后会落下去，以前有些车是可以在落锁状态下通过拔起那个插销来解锁车门，这种车门你怎么拉都拉不开；但是现在很多车的插销在落锁后你是直接拔不到的，整个都落下去了的那种，为了确保车内困不住人所以设计成了拉一下门把手解锁，再拉一下开门
个人见解，如有错误之处欢迎指正
就正常的设定，你可以在车机里修改，改成一下解锁。
就是车机里呀。
可以设置一键解全车，有空你可以看下。
大众系有的一下就开了 这个正常的