都是这样,防止被锁到车里,德系韩系都是,日系没有试过,普拉多也是这样
这不很正常,有什么问题?
这不就是正常的设置吗
为了让你紧急情况可以从车内脱身
人在车里面你落锁,不管前后门都是可以从里面打开的(儿童锁除外)前门扣一次开,后门扣两次开。都是这样
都是这样设定的包括德系
昨天送孩子上学,在路上孩子突然把门打开了,吓我一跳,以后要注意了,电锁不管用,要用儿童锁才行。
对的,如果防止儿童坐后排不小心开门的话建议使用儿童安全锁,而不是正常的门锁。车门内的那个插销上锁以后会落下去,以前有些车是可以在落锁状态下通过拔起那个插销来解锁车门,这种车门你怎么拉都拉不开;但是现在很多车的插销在落锁后你是直接拔不到的,整个都落下去了的那种,为了确保车内困不住人所以设计成了拉一下门把手解锁,再拉一下开门
个人见解,如有错误之处欢迎指正
就正常的设定,你可以在车机里修改,改成一下解锁。
就是车机里呀。可以设置一键解全车,有空你可以看下。
大众系有的一下就开了 这个正常的
17.59-21.99万
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都是这样,防止被锁到车里,德系韩系都是,日系没有试过,普拉多也是这样
这不很正常,有什么问题?
这不就是正常的设置吗
为了让你紧急情况可以从车内脱身
人在车里面你落锁,不管前后门都是可以从里面打开的(儿童锁除外)前门扣一次开,后门扣两次开。都是这样
都是这样设定的包括德系
昨天送孩子上学,在路上孩子突然把门打开了,吓我一跳,以后要注意了,电锁不管用,要用儿童锁才行。
对的,如果防止儿童坐后排不小心开门的话建议使用儿童安全锁,而不是正常的门锁。车门内的那个插销上锁以后会落下去,以前有些车是可以在落锁状态下通过拔起那个插销来解锁车门,这种车门你怎么拉都拉不开;但是现在很多车的插销在落锁后你是直接拔不到的,整个都落下去了的那种,为了确保车内困不住人所以设计成了拉一下门把手解锁,再拉一下开门
个人见解,如有错误之处欢迎指正
就正常的设定,你可以在车机里修改,改成一下解锁。
就是车机里呀。
可以设置一键解全车,有空你可以看下。
大众系有的一下就开了 这个正常的