带T的都烧，只看多与少，公里数，机油品质。自然吸气的2.0的408就没见这问题。

天天都拿标志烧机油说事，那都多少年的事，能放个新鲜的来说吗，我408一切正常

400thp 雪铁龙c6车主3年八万多公里，全程4s店道达尔机油，没任何问题。

新款国六b的不烧，但是需要正确保养

法系车烧机油是通病

我是17款5008GT 我定期7000-10000之间去保养 机油按照发动机上标的换 看不出烧机油来 大家勤保养着点 基本没问题 如果你非得坚持不用全合成或者标号不够的机油 然后公里数又大 那啥车都烧机油

不会的。可能保养有问题。机油不对

反正如果一两年内计划换车的话，没必要大修，一般1000公里1升左右，也就是几十元，撑个两年四万公里大概也就两三千元的样子，前提是不恶化。
你只要拆了大修卖二手的时候车商给你砍5000，修理费用3000+，里外多亏5000元。

看你生产日期，只要是14 15 16 17 18 19前后生产的，1.6和1.8带t的大概率都烧，改进后的据说好一些