一样的，放心吧你买到了正宗福特
40以下确实会有，尤其2升3。
我以前解释过这个，比较复杂。。。。
我的17款的，我也觉得油门踩深点3升4顿挫很严重，温柔的踩倒是不明显
几种方法如下… 第一，一半以上的大油门，彻底忽略2-3-4档的换挡感受，然后到接近60时候，松油门。 第二，轻轻给油，当时速到20，档位3的时候，油门这时候要慢慢往下踩，这时候，3档升4档之前的转速不稳（更像是给有逻辑，加大了喷射量导致的转速陡增）就不存在了。升到4之后，油门最后继续踩深点，切忌突然松油门，否则会引起拖曳感，就是低转速没匹配相应的速度。 第三，一开始轻踩油门，有一个深度，会非常平顺，看你能不能找到。记住，是轻油门，加速比较慢的。
下次开车试试运动模式
把油门稳住会改善的
看来我买的是正品金牛座
本来在24-38之间，就是智障的3-4-5的逻辑[吐血]，再开空调，影响了动力输出，更顿挫
要想不顿挫，油门多给点
那就放心了
就这味，40左右速度顿挫严重
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15.97-22.47万
32.18-40.08万
26.80-136.00万
39.99-46.19万
22.98-30.98万
17.18-25.98万
一样的，放心吧你买到了正宗福特
40以下确实会有，尤其2升3。
我以前解释过这个，比较复杂。。。。
我的17款的，我也觉得油门踩深点3升4顿挫很严重，温柔的踩倒是不明显
几种方法如下…
第一，一半以上的大油门，彻底忽略2-3-4档的换挡感受，然后到接近60时候，松油门。
第二，轻轻给油，当时速到20，档位3的时候，油门这时候要慢慢往下踩，这时候，3档升4档之前的转速不稳（更像是给有逻辑，加大了喷射量导致的转速陡增）就不存在了。升到4之后，油门最后继续踩深点，切忌突然松油门，否则会引起拖曳感，就是低转速没匹配相应的速度。
第三，一开始轻踩油门，有一个深度，会非常平顺，看你能不能找到。记住，是轻油门，加速比较慢的。
下次开车试试运动模式
把油门稳住会改善的
看来我买的是正品金牛座
本来在24-38之间，就是智障的3-4-5的逻辑[吐血]，再开空调，影响了动力输出，更顿挫
要想不顿挫，油门多给点
那就放心了
就这味，40左右速度顿挫严重