20万以下，方盒子轻度越野，目前销量最好的是捷途旅行者吧，长城啊你难道对20以下价位的消费者没有兴趣吗，难道真是像网上说的指着坦克挣钱了
反观哈佛系列，猛龙属于插电混动，大狗有点小，二狗四不像，就不能出个像样的方盒子轻度越野性价比高点
竞争力赶紧强烈一些吧，价位还能降降
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大狗如果改成牧马人那样的外形，月销量2万以上！[灵光一闪]
越界了，就这样的定位正好，就是后尾那太难看了
不会，以目前的情形大概几率大狗已经边缘花产品，从车机系统上就能看出来
北京现在路上偶尔能看到大狗啦，今早还看到一个刚提二狗黑色没上牌的
说实话，大狗和二狗外观比较的话，我喜欢大狗的，线条简单，稳重，大气，接近方形设计，反观二代，线条变化太多，外形更接近现在大多数SUV的外观，成为的比较普通的设计，如果不是圆形的日行灯设计，跟容易被人忽略，我最早看到方形外观的是日产的奇骏，后来越改越难看，希望以后的大狗能保持这的风格，猛龙也是一样。
以你的审美，你看实车，这车如何
与大狗相比，捷途长了16公分，宽了14公分，轴距长了7公分，去掉车后小书包，尺寸上差不多，配置比大狗丰富，价格贵好几万。两款车都不错，各花入各眼吧
燃油版猛龙来了！2.0t
目前大狗系列在全球已经有40+万的车主了哦，欢迎伙伴试乘试驾哈弗大狗[灵光一闪]
大狗必须改款，内饰用飞机档把，车身用二狗车身，再出混动版
这算狗系列的领导吗，我对长城搞suv轻越野特别有信心，大狗有点小，二狗外观有点别扭，多出一些车型，你看奇瑞搞这么多车型，选择性比较多
一直在想把大狗做成非承载式的，会不会卖的更火
你想让大狗变超狗吗
完全没必要，只需要把车身刚性加强，前悬挂换双叉臂，8at 就可以了。非承载式车身意义不大。
销量还不错