深圳最近暴雨,路上很多小坑小沟,按照之前驾驶轿车习惯速度过去,我以为glc这么大轮子碾过去应该冲击力比轮子小两号的轿车名图明显要小,结果反转! 顶得我杯架手机都跳出来,那种避震器压缩到0,直接硬顶吭一声...我回家路段反复测试了,确实不如短行程小轮子名图轿车...感觉就跟我我上上一部福美来一样...这个不科学啊! 同事哈佛H6随便碾的路况,我开更大轮子的glc要放慢速度?我阻尼还能调,大量铝合金的悬架。物理上硬指标不可能输过普通轿车。想不通这个反自然规律的现象。轮胎我已经放到2.35了..
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太硬了悬挂
我测试一下应该是软和行程短,我125斤踩侧裙踏板上都很轻易摇摆..
好像一直都说悬架硬
有没有工程师推荐一下避震换一下
不是一般的硬