没有混加吧。换油后因为油的粘稠度不一样,发动机受到的阻力变大了
尽量快完了再加,因为就算表显续航0,也能开个十公里
加之前还剩几十公里算吗
一楼解释的很专业,在起步的时候不要猛踩油门,踩一半,隔两秒再接着踩
这车是反置发动机,就是个高转机,最大的缺点就是低速扭矩非常的差,起步提速很吃力,低速1-4档内,都没什么劲,你看很多人说2进3档顿挫,很多时候2000多转才升3档,就是因为这个反置发动机的原因,系统调校就是要在2档20多码的速度把转速拉起来,涡轮才能有足够的废气再驱动涡轮进气。。所以这车的油耗开的人不同,会造成两个极端,油耗高的,都是把油费在了低速起步上,要想起步快,都是轰油把转速拉高起来的,油耗低的,都是节约在了起步上,低速慢慢肉起来的。。 这种低扭不行的车,如果还想省油型来开,因为爱起步低速不深轰油,转速拉不高,涡轮进气不足,就很容易造成积碳,所以我还是建议你加壳牌的油吧,特别是95# v-power,特别适合缤瑞cool,能有效防止积碳,而且低速动力更足些。。如果激进型开法,加92就行了。 加壳牌还有个好处,就是不管是高德还是壳牌会员,都会有各种满200减10-30元的优惠券,我都是这么加的油,壳牌95加油下来,价格和两桶油92一样的,但是用着就是爽。 你这种情况出现,我也遇到过,我怀疑是高压直喷或者是高压油箱的原因,可能加油后还没有起压力,开一会儿就好了。。
我感觉也是加壳牌的顺畅一点,也比较耐烧,就是这次赖得过马路,就去了中石化,
8.98-10.98万
参配
图片
点评
问答
8.39-9.69万
6.29-12.08万
6.68-10.38万
9.97-14.57万
8.39-10.79万
12.89-15.89万
没有混加吧。换油后因为油的粘稠度不一样,发动机受到的阻力变大了
尽量快完了再加,因为就算表显续航0,也能开个十公里
加之前还剩几十公里算吗
一楼解释的很专业,在起步的时候不要猛踩油门,踩一半,隔两秒再接着踩
这车是反置发动机,就是个高转机,最大的缺点就是低速扭矩非常的差,起步提速很吃力,低速1-4档内,都没什么劲,你看很多人说2进3档顿挫,很多时候2000多转才升3档,就是因为这个反置发动机的原因,系统调校就是要在2档20多码的速度把转速拉起来,涡轮才能有足够的废气再驱动涡轮进气。。所以这车的油耗开的人不同,会造成两个极端,油耗高的,都是把油费在了低速起步上,要想起步快,都是轰油把转速拉高起来的,油耗低的,都是节约在了起步上,低速慢慢肉起来的。。
这种低扭不行的车,如果还想省油型来开,因为爱起步低速不深轰油,转速拉不高,涡轮进气不足,就很容易造成积碳,所以我还是建议你加壳牌的油吧,特别是95# v-power,特别适合缤瑞cool,能有效防止积碳,而且低速动力更足些。。如果激进型开法,加92就行了。
加壳牌还有个好处,就是不管是高德还是壳牌会员,都会有各种满200减10-30元的优惠券,我都是这么加的油,壳牌95加油下来,价格和两桶油92一样的,但是用着就是爽。
你这种情况出现,我也遇到过,我怀疑是高压直喷或者是高压油箱的原因,可能加油后还没有起压力,开一会儿就好了。。
我感觉也是加壳牌的顺畅一点,也比较耐烧,就是这次赖得过马路,就去了中石化,