你要不等等比亚迪仰望U8或者U9？这个更帅但是更贵
车还是可以的，总体满意
我看还是比亚迪宋普拉斯更好，月销冠军不是吹出来
大厂靠谱，新势力不好说
c11的电耗比宋高，动力比宋好，配置比宋好，两车都开过，最终选了宋，还是是因为比亚迪是大厂的缘故
你研究一下极狐阿尔法t这个性价比更好
你懂？
问你自己，你懂不懂，一个月千把辆不到还叫性价比？就你最聪明？
零跑以前不涨价的时候性价比很高，现在有点贵啊
买零跑，不会错的，一万多公里了，很香，
性价比还是C11高，智能化配置也高，但品牌影响力比亚迪没得说，看你怎么选择
c11销量太低，一直亏5年了，就怕哪天没有了？还有电池能耗做的不好，能耗有点高，就像车一样，油耗高
零跑C11口碑还不错，身边好几个哥们都买了，感觉还可以。
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你要不等等比亚迪仰望U8或者U9？这个更帅但是更贵
车还是可以的，总体满意
我看还是比亚迪宋普拉斯更好，月销冠军不是吹出来
大厂靠谱，新势力不好说
c11的电耗比宋高，动力比宋好，配置比宋好，两车都开过，最终选了宋，还是是因为比亚迪是大厂的缘故
你研究一下极狐阿尔法t这个性价比更好
你懂？
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零跑以前不涨价的时候性价比很高，现在有点贵啊
买零跑，不会错的，一万多公里了，很香，
性价比还是C11高，智能化配置也高，但品牌影响力比亚迪没得说，看你怎么选择
c11销量太低，一直亏5年了，就怕哪天没有了？还有电池能耗做的不好，能耗有点高，就像车一样，油耗高
零跑C11口碑还不错，身边好几个哥们都买了，感觉还可以。