高速混动模式下，如果自己踩这个速度油耗大概8.3到8.5左右，燃油优先模式9个出头，如果用辅助驾驶会比自己踩油耗稍微高点[灵光一闪]
不需要回充电状态，就是你出发时，电量超过平衡点，马上用混动模式，油耗就不会超过9，并且可以保持电量在平衡点。如果出发时是亏电，不够平衡点电量，车子就会边开边充电，这时候开120㎞速度，油耗要10个多，不过电量也会慢慢上来，到了平衡点，增程器不用再给电池充电，油耗就下来了，不会超过9。 多出来的油耗是给电池充电了。千万不要把电耗完了再开混动模式，这是最不经济的做法。
刚刚发了一个帖子，今天上午刚刚跑的
图片评论
我开出来10个油
110的速度油混模式，7.1的油耗
还要看车里多少人，我上周出了一趟门，满座6人，大部分时间125巡航，油耗9.5，如果两个人应该在9个以内
弹射模式跑高速就这油耗
120的话8_9
看图
这个表还是头一次见，不过作为车主对这个数据还比较认可
9个左右。刚跑了一趟长途
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高速混动模式下，如果自己踩这个速度油耗大概8.3到8.5左右，燃油优先模式9个出头，如果用辅助驾驶会比自己踩油耗稍微高点[灵光一闪]
不需要回充电状态，就是你出发时，电量超过平衡点，马上用混动模式，油耗就不会超过9，并且可以保持电量在平衡点。如果出发时是亏电，不够平衡点电量，车子就会边开边充电，这时候开120㎞速度，油耗要10个多，不过电量也会慢慢上来，到了平衡点，增程器不用再给电池充电，油耗就下来了，不会超过9。
多出来的油耗是给电池充电了。千万不要把电耗完了再开混动模式，这是最不经济的做法。
刚刚发了一个帖子，今天上午刚刚跑的
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我开出来10个油
110的速度油混模式，7.1的油耗
还要看车里多少人，我上周出了一趟门，满座6人，大部分时间125巡航，油耗9.5，如果两个人应该在9个以内
弹射模式跑高速就这油耗
120的话8_9
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这个表还是头一次见，不过作为车主对这个数据还比较认可
9个左右。刚跑了一趟长途