微蓝6更佳，好看，空间大，动力足。

小马过河，真正试驾过你就知道该选那个了

你老婆开就买微蓝6，你开就买秦p，微蓝6车主，个人还是觉得秦p性价比更高，微蓝6得看你能拿到多少终端优惠，优惠少的话还是秦p划算，当然还要考虑秦p的提车时间，不过现在应该差不多了，微蓝6也被我这种等不到秦p的人把库存清干净了

世界上第一台混动叫沃兰多，无论是混动的技术还是通用造车的经验，做工和调校都更有优势。微蓝定位就比秦要高，具体舒适度和驾驶感受最好去专卖店试驾一下，我买了纯电微蓝6，续航扎实底盘稳，我感觉真香

我也是纠结这个事。但是这段时间对比下来，比亚迪dmi各方面问题都比较多（比如刹车受限,车机问题，后备箱某些部件无防水保护等等），有些甚至关系到动力输出（比如EV受限）。当然不排除是因为比亚迪用户体量总数多的原因。别克底盘过、低发动机噪音大、车机功能少且无360全景这些问题我也不喜欢。但是总的来说目前我个人稍微倾向于别克。虽然目前本圈也有两个纯电版本逆变器故障的案例。但是比亚迪也在召回第一批刀片电池不是？

补充一下都反应通用的售后好像不太行

插电混技术方面别克肯定比比亚迪好。但用的这款发动机没比亚迪的好。稳定性吗个人倾向别克

各买一辆，微6老婆开，秦小三开

对比BYD55公里版的话建议买微蓝，如果是对比BYD120公里版的话就买BYD，微蓝6优点是有个性好看，品牌好点，独悬，舒适性要高于BYD，缺点是用的五菱宏光的发动机，纯电续航只有60公里，电池不是终身质保。BYD的秦DMI优点是几乎没有短板，有120公里续航，首任车主电池终身质保，缺点是BYD的标，逼格比较低，挂个绿牌就感觉是跑滴滴的，另外是逆天的仪表屏幕小到让人匪夷所思，还有就是板悬也可能导致舒适性一般。就混动技术而言，两者都半斤八两，和丰田没法比，但比国内其他家的混动又要好点。
对于反正经常亏电形式，只需要五六十公里续航的话还是选择微蓝吧，如果对充电方便，续航里程要求高就BYD吧，但是在城里国产车挂个绿牌真的像是开滴滴的。