朋友们，S90的48V轻混系统，3~5年后仅仅需要更换电池花小几千能接受，如果更换整个系统花小几万就不考虑入手了，转战雷克萨斯es300h。
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如果对轻混有顾虑就去买ct6或者是a6！
雷车就适合二十大几买个200，底盘的平台不值得那么多钱买300h！
有说法那块电池112Ah，满足标准要求的自然衰减率和正常行驶119万公里，换电芯只需要小几千，21年上市，目前还没有自费更换样本晒出来。
我是21款b5智雅s90车主。窝窝第一款48v轻混。目前4.5w公里 状态良好 车友群也暂时没有48v电池出问题的。
每天基本不是跨城就是跨省，显得无聊还会跑一下滴滴
我也同样想问一个月开一万多公里是怎么开的
那我这个油电混系统一套多少钱呀
目测可以用十年
还好没有48V轻混，不用担心，看来我是买赚到了
之前得T5发动机比B5的好多了
开到报废都不用换的电池
这么牛逼
沃尔沃的48伏轻混就是一启动机，除了启停能平顺点，没一点用处
都试驾过，最终选择了沃尔沃。驾驶感受比较重要。其实我更喜欢凯迪拉克的内饰，奈何新款的外观无法接受。
沃尔沃公司就是不听广大车友用户的劝，一直独断独行，自启停开关也不开放，所以被劝退的有很多
我就是买的s60，b系的，城区和堵车的时候就频繁的自启走的一点都不顺畅，这样肯定喜欢坏啦！又不终身质保，听说以后坏了好贵，
你开过这个车。启停没啥影响啊