你多看看起步时的转速,抬一点转速会掉一点,直到半联动转速应该在400-600之间,具体没在意过,只能说大概,这时候车子走,如果起步离合快松不踩油门的话你看看转速啪的一下掉下来熄火了!
怠速补偿现在手动挡基本都有
除了顶配其他都是4个
18顶配6个
大家都一样
20款手动亚运版都是4个喇叭。怠速踩离合松离合转速轻微跳动正常,离合下面有个离合开关,感应到松离合会自动提高转速,防止车辆熄火。如果你挂一档,怠速慢抬离合,转速会自动升到1200转左右。
都是这样,我就放心了!我之前想到过可能是防止新手熄火,然后采用这种做法!我以为只有我的是这样!
除了顶配,其他的都是4个喇叭的,顶配是6个!你转速不稳定是在进行挂挡吗
正解
不是,下面那大哥跟我说了!跟我预想的原因一样!
没有
为何你的没有!别人都有呢!
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你多看看起步时的转速,抬一点转速会掉一点,直到半联动转速应该在400-600之间,具体没在意过,只能说大概,这时候车子走,如果起步离合快松不踩油门的话你看看转速啪的一下掉下来熄火了!
怠速补偿现在手动挡基本都有
除了顶配其他都是4个
18顶配6个
大家都一样
20款手动亚运版都是4个喇叭。怠速踩离合松离合转速轻微跳动正常,离合下面有个离合开关,感应到松离合会自动提高转速,防止车辆熄火。如果你挂一档,怠速慢抬离合,转速会自动升到1200转左右。
都是这样,我就放心了!我之前想到过可能是防止新手熄火,然后采用这种做法!我以为只有我的是这样!
除了顶配,其他的都是4个喇叭的,顶配是6个!你转速不稳定是在进行挂挡吗
正解
不是,下面那大哥跟我说了!跟我预想的原因一样!
没有
为何你的没有!别人都有呢!